Hyundai ix35. Tuning "Hyundai ix35"

Koreanska crossover Hyundai ix35 säljs på marknaden i tidigare CIS-länder sedan 2010. Under denna tid lyckades han få stor popularitet, och allt tack vare sin goda tekniska potential, modern design och relativt överkomligt pris. Idag pratar vi om tuning Hyundai ix35, vilket gör det möjligt att stärka de svaga och betona bilens styrkor.

Egenskaper hos maskinen

Hyundai ix35 är utmärkt för att köra runt i staden. Dessutom kan det på ett säkert sätt stormlätta offroad. Bilen erbjuds med tre typer av motorer: två dieselmotorer med en kapacitet på 184 och 136 hästkrafter och en bensin med en kapacitet på 150 hästar. I kombination med kraftenheten kan man använda en 5- eller 6-växlad manuell eller automatisk växellåda. Maskiner av denna modell monteras i Tjeckien och Slovakien.

Tuning riktningar

Uppgradera Hyundai ix35 kan vara på flera sätt beroende på ägarens preferenser. De som vill att maskinen ska sticka ut från trafikflödet, rätta dess yttre. Fläktar med den mest bekväma körningen förbättrar bilsalongen. Nåväl, de som gillar dynamisk körning, gör i första hand en chip-tuning av motorn. Förresten kallas professionell tuning endast uteslutande förfining av den mekaniska delen av bilen. Och alla förfaranden som syftar till att öka attraktivitet och komfort kallas styling.

För att vara rättvis är det värt att notera att Hyundai ix35 i första hand ser bra ut och går (åtminstone för sitt pris), så innan du börjar förfina det är det värt att utvärdera genomförbarheten av dessa åtgärder. Utför tungan Hyundai ix35 är noga, så att bilen visade sig vara exklusiv och inte provocerande. Endast med ett kompetent tillvägagångssätt kan du få ett värdefullt resultat.

Inredning

Interna förbättringar utsätts för absolut alla versioner av bilen, för även den dyraste utrustningen kan hitta svagheter. Självjustering av Hyundai ix35 börjar vanligen med valet av originalöverdrag på armstöd och sittplatser, installation av en ny topp på växelväljaren och alla kromdetaljer. Alla beskrivna operationer är inte svåra att göra utan att professionella medverkar. Installationen av ett nytt högtalarsystem kommer inte heller att orsaka problem. För en fulländad effekt kompletteras högkvalitativ akustisk utrustning med en bra förstärkare och en subwoofer. Många fans av felfritt billjud installeras i salongen hos sina högfrekventa högtalare, som i allmänhet kallas "pyschalkami". När det gäller Hyundai ix35, vars inställning vi överväger idag finns det en nyans: "pishchalki" kan bara installeras i främre ställen. För att utföra denna procedur måste du noga skära de vanliga plastkuddarna. Denna operation kan förstöra hela inredningen, så det är värt att vara försiktig med. De som inte är säkra på sina förmågor, rekommenderas att överlämna saken till professionella. I allmänhet, som du kan se på bilderna på motsvarande informationsresurser, kan tungan på Hyundai ix35-salongen vara både djup och ytlig.

elektronik

För att göra bilen så bekväm och säker som möjligt kan den utrustas med ytterligare innovativ elektronik. Däcktryckssensorer, radar med radar, navigator, parktronic - allt detta och mycket mer kommer att öka förarens förtroende på vägen avsevärt. Dessutom, de som vill göra sina bilar bekvämare, det rekommenderas att tänka på att ratten värms upp. Ägare till Hyundai ix35, som släpptes efter 2014, behöver inte oroa sig för detta - alternativet är tillsammans med en 4,2-tums virtuell instrumentpanel en del av fabriksutrustningen.

ljudisolering

Ovannämnda stämningsåtgärder ix35 för många förare är olämpliga, vilket inte kan sägas om bullerisolering. Det faktum att fabriken skyddar den koreanska crossover från externt ljud, för att uttrycka det mildt, lämnar mycket att önska. Installation ljudisolering kan tilldelas yrkesverksamma eller allokera 2-3 dagar och göra allt själv. Denna procedur är ganska genomförbar för den genomsnittliga föraren, som är redo att vara tålamod för att förbättra sin bil.

Du måste börja från taket. Först försiktigt trimmade skinn. Då måste du hänsynslöst ta bort filtremserna installerade under den, vilket spelar rollen som fabriksbullerisolering, men ger ingen speciell effekt. Förfarandet för demontering av filtremsor är mödosamt och kan ta flera timmar. Ta bort skyddsmaterialet från taket, det måste rengöras med ett lösningsmedel. Det är bara att klistra in på taket av specialmaterialet. Som regel är det en 3-millimeter vibreringsisolering, vilken måste försiktigt rullas med en speciell rulle, plus en 4 mm skarv eller filt. De som inte vill tillbringa en halv dag på att rengöra taket, limmar vibrationsisoleringen mellan sina remsor. Då är allt detta täckt med ett lager av ny filt.

Nästa steg på vägen till det tysta interiören är ljudisolering av dörrarna. Först måste du ta bort foderet och, efter att ha nått metallbasen, avfettas grundligt. Då görs allt enligt det ovan beskrivna systemet: vibrationsisoleringen appliceras först och spliceras sedan. Det bör noteras att den senare med ett lager av lim som används på dörrar är oönskat, eftersom dess bindemedel sönderdelas under inverkan av fukt. Split med tätningsmedel saknar detta problem. Det är svårare att lätta på dörrar än ett tak, eftersom små monteringshål inte tillåter användning av stora bitar av material. Därefter klistras inramen på dörren. I så fall borde alla överskottshål vara stängda. Det är bara att limma dörrkortet med vibrationsplattan och installera det på plats.

När alla dörrar är klara, kan du börja bearbeta bagageutrymmet, golv och hjulbågar. Detta görs på samma princip som beskrivits ovan. Det är värt att notera att tjockleken på det ljudisolerade skiktet på golvet kan nå 4 mm, och i bagageutrymmet bör inte vara mer än 2 mm. Faktum är att i bagageutrymmet ix35 monteras alla detaljer ganska tätt. Om du överdriver det med ljudisolering, kommer stammen helt enkelt inte att träffas. Skiktet är splitsat på golvet kan nå 8 mm, ja, i bagageutrymmet bör det inte vara mer än 4 mm. Det är bara att installera alla element på sina platser. Ljudisolering är ett av de mest tidskrävande stadierna i hemmet som stämmer överens med Hyundai ix35. På bilden av moderniserade bilar är ljudisolering inte synlig, men passagerarna kommer att uppskatta det efter den första resan.

exteriör

Nästa steg i Hyundai ix35 tuning är externa förbättringar. Korrigera utsidan av bilen är väl och balanserad. Extern tuning ger förare stora möjligheter att förverkliga sina fantasier, som ofta spelar med sig ett grymt skämt. Om du överdriver det kan en harmonisk och proportionerlig bil bli till något smaklös och repulsiv. På Internet kan du hitta många bilder av tuning "Hyundai ix35", som, förutom förvirring, inte orsakar några känslor.

Först och främst byter drivrutiner vanligtvis fabriksdrifterna. Utsmyckade koreanska crossovers, shod i 18- eller 19-tums titaniumhjul. Det finns också bilar i denna modell med 20-tums diskar. Således tillåter maskinens kropp användningen av ett brett spektrum av dimensioner. Tja, ett stort sortiment av skivor med olika färger och konfigurationer gör det möjligt för varje bilist att välja den mest lämpliga modellen. För större effektivitet kan däck med intressant slitmönster köpas som en sats för nya diskar.

När det gäller den aerodynamiska kroppssatsen rekommenderar experterna inte att använda den för den här bilen. Om du fortfarande bestämde dig för att ta itu med installationen, se till att det element du valde inte förstör bilens redan tilltalande utseende. Det som verkligen rekommenderas att byta är fabriksradiatorns galler. Istället för det kommer kromgallret, helst med Hyundai-logotypen, att se bra ut på bilen. Många bilister, köpa en ny bil, första nyanser och denna modell är inget undantag. Här kan du bara lägga till en: du behöver inte spara på toning. Den dåliga filmen brinner snabbt och avgår från glaset.

För dem som vill göra bilens yttre mer aggressiv och kraftfull, rekommenderas att installera förkromad kengurin. Ovanstående foto av tuning ix35 visar att känguru definitivt inte kommer att förstöra utseendet på bilen. Du kan också experimentera med alla typer av trivia som vindrutor, backspeglar, foder på trösklar, lister, märkesemblem, dörrhandtag och huvavlänkare. Med en liten reserv med fri finansiering är det inte alls svårt att förvandla en bil.

Att försöka isolera bilen från strömmen genom att måla den i en ovanlig färg är ett riskabelt företag. Om du vill uppdatera din bil utan radikala åtgärder kan du försöka repaintera den i en matt skugga.

optik

Experiment med optik är mindre riskabelt än vid målning. Här är de viktigaste variationerna av att avsluta strålkastarna i den koreanska crossover:

1. I översidan av strålkastarna monteras konturupprepare av svängsignaler.
2. På lampans nedre kant är installerade LED-parkeringsljus.
3. Linsen är upplyst från insidan med vita lysdioder.
4. På strålkastarens mask är "ängelögon" installerade med ljusa gasutloppslampor.

Alla beskrivna alternativ, som regel, genomförs på ett komplext sätt. Det är möjligt att göra strålkastarna ljusare och mer attraktiva utan motsvarande färdigheter. För att lära dig att demontera och samla ljus, titta bara på ett par förnuftiga videor om detta ämne. Totalt kan slutljuset ta en icke-motoriserad motorist på högst 6 timmar.

Chip-tuning Hyundai ix35

De som inte är nöjda med bilens första tekniska potential kan lägga till flera tiotals hästkrafter genom en modernisering av kraftverket. Chip-tuning "Hyundai ix35" är väldigt populär idag. Du kan köra den med flera metoder. Det vanligaste alternativet är att använda en elektronisk modul som heter V-tech Power Box. Det produceras av det polska företaget V-tech Tuning SC Modulen består av åtta styrprogram som kan användas för att optimera motorns prestanda och öka dess effekt. Det är värt att notera att V-tech Power Box endast kan användas för dieselversioner av Hyundai ix35. Som recensionerna visar, är chipinställning ix35 (bensin) med hjälp av denna enhet ineffektiv. För dessa ändamål används den klassiska chip-tuningen, vilket innebär att den elektroniska styrenheten blinkar och garanterar erhållandet av önskade dynamiska egenskaper.

Det är värt att notera att innan du gör chip-tuning måste du noggrant analysera tillståndet för alla enheter i bilen. Om maskinen har några problem, t ex filter är igensatta eller motorn arbetar med fel, blir blinkningen ineffektiv. Därför måste du först göra en diagnos av alla bilens system, och sedan hantera redan sina förbättringar. Som recensioner visar, tillåter chip-tuning ix35 att öka motoreffekten med 12-15 procent. Detta är väldigt bra, med tanke på att det här är en tung stadskorsning.

Dessutom tillåter blinkningen:

1. Bli av med hastighetsbegränsaren.
2. Ställ in motorn för en viss typ av bränsle.
3. Att fullt ut avslöja potentialen hos kraftverket.

Chip-tuning av egna händer

Chip-tuning i den klassiska versionen korrigerar kompositionen av bränsle-luftblandningen och nivån på fyllningen av cylindrarna. På grund av detta börjar motorn "hämta" väl vid låga motorvarvtal. Det är viktigt att förstå att om vissa parametrar förbättras kan andra försämras. Det är nödvändigt att hitta ett gyllene medelvärde, där motorn kommer att fungera riktigt optimalt.

Tillverkare av bilar ligger i datorn (elektronisk styrenhet) en viss uppsättning program som måste garantera den perfekta driften av alla system i maskinen. Men ägare till Hyundai ix35, vars inställning vi överväger, är inte alltid överens med bilens standardinställningar. Därför tillgriper några av dem till chip-tuning. De som är övertygade om sina förmågor och är inte rädda för att skämma bort sin bil, utföra en reflash själva. Algoritmen för denna operation är ungefär följande:

1. Förvärv av ett diagnostiskt program för motoranalys.
2. Dekryptering av bilens fabriksfasthet.
3. Urval av kommandon som gör det möjligt för chippmotorn att ställa in.
4. Sammanställning av kalibreringstabeller i samband med de kommandon som datorn ger. Det är inte överflödigt att använda program för visualisering.
5. Bindning av de nödvändiga parametrarna till de sammanställda tabellerna och erhållande av kalibreringskartor.
6. Kalibrering av styrenheten.

Den senaste operationen bör övervägas mer detaljerat. Kalibreringen av styrenheten utförs vanligtvis med hjälp av ett verktyg som heter Hyundai Flasher. Den är installerad på en dator som kör Windows XP. Efter anslutning av den elektroniska styrenheten till datorn via K-linjeadaptern, börjar dekrypteringsprocessen. Denna del av chip-tuning måste göras med tändningen på. När nya data är fullt laddade i datorn är tändningen avstängd och adaptern kopplad från datorn. Firmware är nu klar.

Teoretiskt ser proceduren ganska enkelt ut, men i praktiken har chip tuning många fallgropar. Därför bör det än en gång understrykas att det är värt att göra en blinkning självständigt om du är 100% säker på din kompetens. I andra fall är det värt att vända sig till proffs. Kvalificerad chip-tuning ix35 kommer att kosta mycket mindre än att fixa fel efter okvalificerad.

slutsats

Så idag har vi lärt oss vilka komponenter Hyundai ix35-tuning kan bestå av. Som du kan se, kan de flesta bilförbättringsoperationer göras på egen hand. Det är dock bättre att överlåta några av manipuleringarna till mästarna. Om du till exempel gör ett misstag när du installerar ljudisolering, kommer det inte att vara tillräckligt tyst i kabinen, men för ett misstag i chip-tuning kan du betala för personers säkerhet och säkerhet för andra.