Huvudstaden i Kamchatka-territoriet är Petropavlovsk-Kamchatsky. Beskrivning av staden, klimat, tid

Ryssland är rikt på unika platser. En av dem är huvudstaden i Kamchatka-området. Och historien, platsen och den omgivande naturen i denna stad är ovanlig och intressant, vilket gör den här platsen en källa till stolthet för befolkningen och syftet med lust bland turister. Vi kommer att berätta om Petropavlovsk-Kamchatskijs särdrag, dess klimat, dess struktur och sevärdheter.

Geografisk plats för staden

I nordöstra Ryssland ligger en av de mest fantastiska regionerna i landet - Kamchatka. Huvudstaden i Kamchatka-territoriet ligger i Avachabukten i Stilla havet, som är ansluten till den med en smal simmning. Staden täcker ett område på 360 kvadratmeter. km. Dess lättnad är komplex, med stora skillnader i höjd. Den lägsta punkten är Avachinskaya Bay (0-5 m över havet), och den högsta punkten är Mount Rakova (513 m över havet).

Hela staden ligger på kullarna, så vägarna består av endast stigningar och nedstigningar. Det finns flera strömmar på territoriet, floderna Krutobereg och Taenka, det finns sjöar. Därför finns det inga svårigheter att ge boende med vatten. Staden ligger i en av jordens jordbävningszoner. Små jordbävningar händer här mycket ofta. Stora, förödande katastrofer är sällsynta, men befolkningen är alltid redo för dem.

Staden ligger på ett avstånd av nästan 12 000 kilometer från Moskva. Därför är alla invånare i den europeiska delen av landet alltid intresserade av frågan hur mycket tid i Petropavlovsk-Kamchatsky, när i huvudstaden säger, klockan 9? Tidsskillnaden med Moskva är 9 timmar. Därför, när huvudstaden kl 9 är på Kamchatka redan 18:00.

Klimat och ekologi

Petropavlovsk-Kamchatsky ligger i omedelbar närhet av Stilla havet. Detta faktum bildar lokalets klimat: det är en måttlig marin monsun. Platsen bestämmer det lokala väderets specificitet: det är en sval och ganska torr sommar, en mild, långvarig vinter. Regionen kännetecknas av en stor mängd nederbörd - cirka 1200 mm per år. De våtaste månaderna är oktober och november, det minsta nederbördet händer i juni.

I regionen finns det året runt väderinstabilitet, mottaglighet för starka cykloner. Sommaren börjar i Petropavlovsk-Kamchatsky i juni och varar fram till slutet av augusti. Men huvudstaden och städerna i Kamchatka-området upplever en akut brist på värme. Trots det faktum att regionen ligger på samma breddgrad med Moskva och Tambov, stiger lufttemperaturen här sällan över 17 grader på sommaren. Det är sant att det här är lite regn. Och det här gör sommaren bekväm.

Vintern börjar i regionen i november och slutar i april. Vid den här tiden faller den största mängden nederbörd. Medeltemperaturen i januari är minus 7 grader. Men snö med regn och piercing vindar gör detta väder väldigt obehagligt. Den bästa tiden på året i staden är höst. I september etableras vanligen ett torrt, soligt väder utan vindar. Men i regionen är allt relativt säkert ur ekologins synvinkel. Det finns ingen skadlig industri. Den främsta källan till förorening är en man och en bil. Men eftersom båda inte är så mycket är luften och vattnet i Kamchatka helt rena.

Uppgörelsens historia

Kapstaden i Kamchatka-territoriet skapades av pionjärerna i regionen i början av 18th century. Före detta bodde den lokala befolkningen Kamchadals och Chukchi här. I mitten av 1700-talet kom ryska kosackerna här och tillkännagav annexeringen av land till det ryska riket. Men för ytterligare fyra decennier byggdes endast små fängelser här. Detta fortsatte tills Ivan Elagin gick till dessa platser för att studera dessa territorier. Han, som fortfarande går till expeditionen, tittade på bukten, som den mest praktiska platsen för parkering av fartyg. Elagin gjorde mätningar av djupet utanför kusten och bekräftade dess navigering.

1740 anlände en expedition med V. Bering och A. Chirkov på fartyg som gav namnet till den nya bosättningen. Först kallades det Petropavlovsk. Men förutom en liten fängelse och namn såg inget annat på denna plats i ytterligare 70 år. Under dessa år kom flera expeditioner här, men inga invånare tillkom. I början av 1800-talet utfärdade Catherine the Great ett dekret om utvecklingen av lokala länder och skapandet av en stad som heter Petropavlovskaya hamn. Från detta ögonblick börjar utvecklingen av bosättningen.

Brittarna och fransmännen hävdar de nya länderna. Lokala kosacker var tvungna att hålla ett strängt försvar. Senare måste staden återigen försvara sitt oberoende, kämpa för japanerna under andra världskriget. Sedan 30-talet av 20-talet utvecklas regionen aktivt. Staden växer, det finns varv och nödvändig infrastruktur för livet. Men levnadsvillkoren här har alltid varit hårda. Under Sovjetiden öppnas flera utbildningsinstitutioner, främst av maritim profil.

Funktioner i staden

Den huvudsakliga särdragen i uppgörelsen är dess avlägsenhet från den "stora jorden". Trots att staden med andra delar av landet förbinder flygplatsen "Petropavlovsk-Kamchatsky" och motorvägen, gör kostnaden för biljetter till flygningen denna plats för många otillgängliga. Detta leder till att det finns få besökare i byn, oftast från turister här är företrädare för Japan och Kina. Därför är staden dåligt beredd att få en tillströmning av gäster.

Den första frågan från besökare är: hur länge har Petropavlovsk-Kamchatsky i jämförelse med Moskva, Novosibirsk och så vidare? Sedan börjar de leta efter en välbekant turisttjänst. Och de är förvånad över att finna att de inte kan hitta någonting alls. En annan egenskap hos livet i Kamchatkas huvudstad är de ganska höga priserna i Petropavlovsk-Kamchatsky. Alla produkter levereras här långt ifrån. Detta förklarar deras höga kostnader.

Administrativ uppdelning

Inledningsvis hade en liten stad ingen uppdelning i distrikt. Men i sovjetiska tider var uppgörelsen artificiellt uppdelad i tre distrikt. Denna innovation skedde inte, och senare avbröts divisionen. Idag består staden av mikrodistrikt, enligt vilka människor är orienterade i rymden.

Petropavlovsk-Kamchatskys huvudgator är Sovetskaya och Karl Marx Avenue. Runt omkring dem är grupperade många viktiga föremål för staden. Men som helhet har förlikningen den stora omfattningen som ibland gör ett problem för invånare som behöver nå några avlägsna platser. Befolkningstätheten är 500 personer per kvadratmeter. km.

population

Petropavlovsk-Kamchatsky har idag 180 tusen personer. Efter perestroika går staden genom svåra tider. Om 1991 bodde 273 000 personer, idag minskas antalet medborgare med minst 1 000 varje år. Trots en måttlig ökning av födelsetal och minskad mortalitet är det inte möjligt att stoppa nedgången i antalet invånare. Människor lämnar staden på grund av dålig livskvalitet och en nedgång i ekonomisk utveckling. Den inhemska befolkningen i regionen - Kamchadalen - minskar också gradvis. Idag finns det drygt 100 personer i staden.

Ekonomin

Petropavlovsk-Kamchatsky - det ekonomiska centrum i Kamchatka-territoriet. Här är den administrativa myndigheten koncentrerad, flera utbildningsanstalter arbetar. Huvudinkomsterna i staden kommer från fiskförädlingsföretag. Men med tillkomsten av moderna fiske- och förädlingsföretag i andra bosättningar i regionen faller vikten av denna industri i huvudstaden.

Myndigheterna satsar på gruvindustrin. Företag i utvinning av guld, nickel, silver, platina öppnar i Petropavlovsk-Kamchatsky. Men staden har en hög arbetslöshet. Trots att den officiella siffran inte överstiger 2%, är det i verkligheten mycket fler arbetslösa. Den genomsnittliga arbetslösa i staden är 37 år med högre utbildning. Och de största lediga jobben är kopplade till säsongsbetonade fiske- och bearbetningsaktiviteter.

sevärdheter

Kapstaden i Kamchatka-territoriet kan inte skryta med några speciella arkitektoniska och historiska sevärdheter. De viktigaste monumenten är förknippade med Kamchatkas pionjärer. I allmänhet är staden inte särskilt vacker. Det är dessutom desinficerade strykjärn, vilka invånare värmer fasaderna av sina hem. Metal rostar och skapar en känsla av övergivande och döende.

Huvudattraktionen i regionen är naturen. Dessa är aktiva vulkaner, geysrar, vackra landskap, havet. Landskapet är nästan orörd. Turister är inbjudna till nationalparker och reserver för att se gysslaks och jaktbjörnar på dem, blommande vild rosmarin, lugnet i höstlandskapet. Gäster erbjuds också att åka skidor: inom staden finns flera bra spår.

Infrastruktur av staden

Staden ger intrycket av en liten övergiven och övergiven bosättning. Och anledningen till detta är den åldrande infrastrukturen i sovjetiska tider, dåliga vägar. Den enda moderniserade platsen är flygplatsen. Petropavlovsk-Kamchatsky är under reparation och under uppbyggnad. Invånarna är i ständig förväntan av en jordbävning. Därför finns det mycket lite privat byggande här, och staten har inte tillräckligt med pengar för att subventionera staden. I Petropavlovsk-Kamchatsky finns det en akut brist på bra hotell. De bästa ställena att bo är utanför staden.