Hur man väljer ett nytt och var att sälja den gamla bilbatteri i Moskva

Självfallet bilister och fans om hur viktigt det är att förbereda sitt "husdjur" till frost. Här bör särskild uppmärksamhet ägnas åt bilens batteri. Så ...

Men om du inte är en erfaren förare och du kan inte göra allt rätt första gången oroa dig inte, eftersom det inte finns att köpa b \ i bilbatterier i Moskva och du kan enkelt kompensera för en betydande del av kostnaden för batteriet.
Valet av batteriet.

Den moderna marknaden är i full meningar, så det är värt att överväga några definierande egenskaper hos batteriet.

Vol. Inte snåla att ta ut batteriet med stor lagringskapacitet, men kom ihåg och tillförlitlighet, tillverkarens garanti. Du måste också veta önskad effekt till ditt bilbatteri i Ah.

Klimatmärkning, röd eller blå, respektive, lämplig för varma och kalla klimat.

Den faktiska batteristorlek, dess form, placeringen av terminalerna.

Det är också viktigt att tänka på att ett fulladdat batteri inte kan lagras i kylan, eller densiteten hos elektrolyten däri kommer att minska, och detta kommer att leda till dess fullständiga värdelöshet.

Ladda batteriet med laddaren.

Framför allt, kom ihåg, bara ladda ett helt urladdat batteri. Pre det bör tas bort och minst en timme i ett varmt rum.

Med en skruvmejsel skruva pluggen blockerar batteripolerna och ansluta till motsvarande kontakter på laddningsanordningen krävs för första anslutningen är positiv, då negativa (samma process och i slutet).

Korrekt inställd laddare, bör strömmatn inte överstiga 10% av batterikapaciteten.

Om spänningen och elektrolyten densitet stabil under flera timmar, varefter batteriet är fulladdat.

Full laddning i natten, och en dag av driftstopp - inte zavedosh?

Kontrollera tätheten av elektrolyten i batteriet. För att göra detta behöver du en speciell anordning - acidimeter. Kontroller utförs först efter minst sex timmar efter avlägsnande från avgiften.

Skruva locken för alla batteriet och sätta acidimeter i cellen, elektrolyten genom att skriva "pipett". För korrekt batteri i de respektive klimatförhållanden, är det nödvändigt att indexet inte är mindre än ca 1,25 kg / l, varvid, indikationer på andra celler bör vara olika i intervallet ~ 0,03 kg / l. Om batteriindikatorn kommer att bli lägre, bör ändras.

På platsen för cellen endast "native" plug and följa tillståndet hos packningarna i dem.

Kanske det är precis vad du bör veta innan uppkomsten av en särskilt besvärliga period av vintertemperaturer.