Hur man rengör gasreglaget ensam

Kontaminerad gaspådrag kan orsaka fel på motorn, vilket orsakar en betydande nedgång i kraft och försämringen av fordonets accelerations dynamik. Med tiden har detta element blivit kontaminerad egendom, därför att undvika sådana problem med maskinen, måste du veta hur man korrekt rengöra gasreglaget. Idag tittar vi på hur du kan göra det med händerna.

Varför behöver du detta objekt?

Till att börja med ta några ord gaspådrag syfte och dess roll i driften av motorn och fordonet som helhet. Den huvudsakliga funktionen hos detta element är att mata luft in i grenröret. Vid drift är ventilen i sitt helt öppna läge. Efter det att luft blandas med bränsle, som bildas av bränsle-luftblandningen. Vidare, går den in i motorns förbränningskammare. Sålunda, koncentrationen och andelen luft i blandningen direkt påverkar kvaliteten på arbetet hos motorn, såväl som dess kraft- och dragegenskaper. När motorn slutar att fungera, stängs ventilen och lufttillförseln avbröts. Men inte alltid, är ventilen stängd vid dova motorn. Detta händer när motorn är igång. Allt du behöver göra - bara låta gasen. Förresten, utan att köra motorn genom att trycka på gaspedalen, öppnar vi också ventilen. Det fungerar tyst, men om pedalen plötsligt frigörs från under huven, hörs ett klickljud - det blir ljudet av stänga gasspjället. En pedal binder till detta element med hjälp av mekanisk drivning. Eftersom de flesta moderna arrangerade klaffar.

Vad tecken tyder ett igensatt ventil?

För det första kan det tyda på ett problem med täta start. För det andra framkallar igensatt ventil ibland ryck vid körning, särskilt i början. Tomgång försämras också markant (varv godtyckligt börja "flyta"). Tja, och för det tredje är det en markant försämring av auto accelerations dynamik.

nyanser

Men att säga att alla dessa symtom tyder på en defekt ventil är omöjligt. Det finns många andra faktorer. Därför måste du först kontrollera gnistan, bränslefiltret (som också har förmågan att täppa över tid) och gasspjällssensorn. Om alla dessa element är i gott skick, mest troligt, gör klaffen behöva rengöras.

Varför händer detta?

En blandning av olja och luft, liksom olika väg mikropartikeldamm passerar genom luftfiltret kan gradvis täcka en yta av delar och sammansättningar motorrummet, varigenom strypventilen påverkas allvarligt. Detta händer sällan, men objektet måste rengöras minst en gång per år. Annars kommer felaktig drift av motorn vara nära förestående.

rengörings alternativ

Innan vi berätta om alla stadier av rengöring, kan vi konstatera att gasreglaget kan bearbetas i lösning, och båda yta och fullt. Bland sådana medel kan skilja bensin, alkohol och mineral WD 40. Men jämfört med de specialiserade material särskilt avsedda för rengöring av ventiler, är de mindre effektiva och därför lämplig endast för extern behandling. Detta används bara om objekten är inte mycket envisa partiklar av damm och smuts. I mer avancerade fall är det bäst att använda en noggrann rengöring. Det är det mest effektiva och ändamålsenliga.

Hur man rengör gasreglaget själv? verktyg förberedelse

Innan du börjar denna operation, är det nödvändigt att förbereda nästa uppsättning verktyg och material:

• Insexnyckel 13.
• Medel för att tvätta gasen (dessa vanligen säljs i butikerna väg) som Abro.
• En uppsättning minus och Phillips skruvmejslar.
• Ett par gummi medicinska handskar. De kommer att skydda huden från möjliga att få renare droppar. För fullständig säkerhet, naturligtvis, kan du bära och glasögon, men det är inte nödvändigt.

I närvaro av hela uppsättningen, kan du säkert få att fungera.

Hur att rengöra enheten gas med händerna?

Först måste vi hitta en plats där delen är placerad. En strypning är före insugningsröret. Så först ta bort den dekorativa plastmotorhuven (om någon design i bilen). Därefter skruva av locket på expansionstanken. Så vi minska trycket i bilens kylsystem. Efter det, ta ut slangen luft ventilationsrör. Den sista delen bör noggrant kontrolleras för spår av olja. Om de är närvarande, därefter hamras av en tunn luftkanal i spjällaggregatet.

Nu, faktiskt, om hur man rengör gasreglaget. Därefter tar vi en stjärnskruvmejsel och försvaga de två klämmorna. Därefter demon spjället värmeslangen (du kan överrösta bilen tändstift). Efter att ha tagit ut ur bränsletanken ventilationsslangen (denna skruvmejsel skruva en klämma). Nu måste vi ta bort kabeln och två muttrar gaspådrag knut.

Hälften av det arbete vi redan har gjort, kan du gå vidare till det mest ansvarsfulla steget - rengöring ventilkomponenter från smuts och andra avlagringar. För att göra detta, ta köpte renare och tvätta ur ventilen och alla dess kanaler. Var uppmärksam även tvångsventilationskanalen. Det är denna nod är mest coked (ibland att tillämpa en stål nål eller en lång nål för att rengöra det). gasspjällets lägessensor tar också damm, så det är också extraheras och renas från insättningar.

Därefter skruvas de två skruvarna på regulatorn tomgång bilen. Därefter IAC avlägsnas utåt. Hur man rengör gasreglaget efter det? Nu följer spolningskanal i husaggregatet. Förresten, om tomgångsregulator inte ändra mer än 100 tusen kilometer, är det bättre att installera i dess ställe en ny. Även om behovet av att ändra ventilspindeln IAC (men endast om han har en stor lucka eller förkolnade till en sådan grad att det inte kan rengöras i sin helhet). Var uppmärksam på utläggning av spjällenheten. Dess luckan när rengöring rekommenderas omedelbart bytas ut. Allt i detta skede frågan "hur rent spjällsensor och delar montering" kan anses vara stängd. Då måste du samla alla delar i omvänd ordning och kontrollera resultatet. Som ett resultat, måste motorn få en "andra vind". Efter rengöring ventil det kommer att fungera normalt, utan ryck och strömavbrott.

slutsats

Så vi räknat ut hur man rengör gasreglaget. "Priora" (VAZ-2170) och många andra bilar repareras av en sådan princip. Därför kan den här handboken användas för absolut alla SUV eller bilar. Som ni kan se dig själv från smuts och damm och kan kvävas på egen hand. Det viktigaste - att välja riktigt hög kvalitet renare och inte glömma säkerhetsåtgärder när man arbetar med sådana medel.