Engineering marvel eller en historia av uppfinningen turbiner

XII talet markerades av uppträdandet av den första ångmaskin. Detta är en händelse där industri och teknik har dykt upp mekaniserade maskiner successivt ersatt mänsklig arbetskraft. Utvecklingen av industrin inte står stilla. Hela historien om dess utveckling präglas av sökandet efter lösningar på uppfinnare runt samma uppgift - skapandet av por i turbinen.

Utan tvekan, historien om uppfinningen har sitt ursprung i turbiner XIX-talet när svenska vetenskapsmannen Charles Patrick Laval uppfanns mjölk separator. Söker lösa problemet med att öka hastigheten av denna anordning, Carl uppfann ångturbinen, som var utformad i det sena artonhundratalet. Turbinhjulet har formen med blad, ånga jet utfärdar från röret på det pressade hjulet och blad tvinnas. Rören i ånga vetenskapsman plocka olika storlek och form för en lång tid, vilket resulterar i långtidsförsök slutsatsen att röret måste vara konformad. Denna enhet används i dag, och kallas "Laval munstycke". Trots det faktum att uppfinningen av Laval var enkel nog vid första anblicken, anordningen, det var ett under av ingenjörskonst. Men efter en viss tid vetenskapsmän - teoretiker bevisats att uppfinningen med användning av en ångturbinmunstycke Lovaglio ger den högsta poängen.

Brittisk vetenskapsman Charles Parsons har också ett enormt bidrag till utvecklingen av branschen. De var anslutna till en ångturbin och en generator, därför kan turbinen producera el. Vid slutet av femton år Parsons uppfann jet turbin med hög effektivitet. På kort tid används mer än tre hundra jet turbiner för att producera el, och världens första kraftverk använder stråle av ångturbinen byggdes tio år senare. Sålunda, enligt uppfinningen fulländades genom Parsons turbiner Laval metod. Även Parsons fartyg byggdes med hjälp drivningen av ångturbinen, började turbinen sedan att monteras på många fartyg. Allteftersom tiden går, är data hos turbinen används också i termiska kraftverk.

Ytterligare historia uppfinning turbiner flyttar till toppen XX-talet när fransk uppfinnare Ogyust Rato konstruerade flerstegs ångturbin, varvid de optimala parametrarna för tryckfall för varje turbinsteg har beräknats.

När allt kommer omkring, den amerikanske vetenskapsmannen Glen Curtis, turbinen har utvecklats, som använde det nya systemet gjorde det hade en liten storlek och robust design. Dessa turbiner användes vid konstruktion av motorfordonssystem, de installerade på jagare först, sedan på militära fartyg och slutligen på passagerarfartyg.

Sålunda beskriver historie turbiner uppfinningen flera sätt att hitta ett bekvämt och ekonomiskt värmemotor XIX talets vetenskapsmän. En uppfinnare utvecklat en värmemotor, i vilken bränsle förbränns i cylindern skulle därför en sådan motor skulle vara väl placerad i lastbilen. Andra forskare ångmaskin förbättras för att öka dess styrka och effektivitet.

Från och med idag börjar historien med uppfinningen av turbiner så stora namn som Laval, Parsons och Curtis. Alla dessa forskare och uppfinnare har gjort ett enormt bidrag till utvecklingen av industri och kommunikationer över hela världen. Deras prestationer var av stor betydelse för hela mänskligheten. Men viktigast var spridningen av denna form av energi, såsom elektricitet. Närvarande, sänds data vetenskapsmän uppfinningen allmänt används över hela världen i byggandet av fartyg och kraftverk.