Diagnosuttaget: enheten och utnämningen av

Det är ingen hemlighet att det mest tillförlitliga sättet att felsöka en datordiagnostik bil. Genom att använda specialverktyg exakt kan identifiera och även förhindra problemet i någon del av maskinen och systemet. Och datorutrustning kan läsa data och bestämma felkoder i bilen finns en diagnosuttaget. På den kommer att diskuteras i dag.

Vad det är vi?

Externt diagnosuttaget ( "Priora VAZ", inklusive) liknar ett slags utlopp, som förbinder särskild tråd som förbinder bilen med datorutrustning. Och detta är inte en enkel sladd och diagnostik. Det kostar mycket pengar - cirka 4-5000 rubel. Om du ansluter en konventionell tråd med förlängning, all information du får kan inte. Om dem vi kommer att prata lite senare, och när kontakterna själva, varje tillverkare monterar sina bilar i olika enheter. De är alla kännetecknas av sin form och placeras i kabinen på olika sätt. Och om datorutrustning kan anslutas till absolut alla maskiner, det är en "Lada Grant" eller "Outlander", diagnosuttaget och kontakten måste köpas för varje bil sin egen.

Hur viktigt är det?

Systemet av bilen är helt enkelt oersättliga. Utan den här enheten är det omöjligt att göra en fullständig diagnos, även om du har en plugg och mjukvara. Anslut allt det där kommer att vara ingenstans att gå, så kontakt måste alltid vara funktionsdugliga. Det är den anslutande nod som sänder data och felkoder med datorn via en sladd till skärmen på monitorn av den diagnostiska utrustningen.

making

Alla bil jacks tillverkas i separata salar med hjälp av särskilda tekniska verktyg och utrustning. Som husmaterialet sådana produkter använder ofta en svart ABS-plast. Pin motsvarar OBD II standard. Det appliceras på toppen av silver eller tenn. Det slutliga materialet är oftast täckt diagnosuttaget VAZ och "Volga". Alla dessa enheter tillverkas i en speciell form för speciella teknik.

kablar

Hittills kan tre stora sladd identifieras som är anslutna till diagnosuttag:

• Euroscan.
• Uniscan.
• KL-Line.

Alla av dem är lika effektiva och kan överföra information med hög precision. I motsats till kontakterna, kan kablar användas i flera fordon, det vill vara universell.

pris

Det bör noteras att ju mer bilen är utrustad med elektronik, desto dyrare sin diagnostisk utrustning. Så är priset på terminaler för importerade bilar ca 5-10 tusen rubel. 2 gånger billigare kostnad anordning för modern VAZ "Före" och skriv "Largus". Den billigaste diagnosuttaget - den gamla "Volga" och VAZ "klassiker", även om det är oklart varför de behövs och vad har att göra med datordiagnostik. De kostar från 140 till 300 rubel, men med tanke på hur de sovjetiska maskinerna var "fyllda" med elektronik, ingen nytta av dem.