Depot - ett hus rullande

Var och en av oss används minst en gång i livet av kollektivtrafiken, det vill säga tåg, tåg, spårvagn eller buss. Men få människor tycker om det faktum att denna teknik har också sitt eget hus. Depot - en speciell struktur, som försvaras, underhållas och repareras bilen, lokomotiv eller vagn. En närmare titt på var och en av dem.

trådbuss

Inte bara i storstäderna har vagn, men även i regionala centra. Varför det tillhör mer att rullande materiel, trots det faktum att han rider på gummihjul på trottoaren? Eftersom det får ström till motorn via ett kontaktnät. Trådbuss - är elfordon.

Trådbuss depå (det är samma och parken) kan ha hundra eller flera transportenheter. Som regel på kroppen och i det inre finns det utrymme. Den första siffran anger antalet registrering av parken. Efter - antalet transportutrustning.

Parken utförs reparationer och underhåll, kontrollera tillståndet av maskinen, tvätta och rengöra kabinen. Det är i tråd park har en personalavdelning, där människor kan ansöka om anställnings förare, maskinister, ledare.

brasa

Brandbilar behöver också någonstans att stå och vänta på ett samtal. Det finns också bärs utrustning med särskild utrustning. Brandstation - det är inte bara en byggnad underhåll av brandsläckningsutrustning, men också en arbetsplats EMERCOM anställda.

electrodepot

Tåg i tunnelbanan, liksom all utrustning, se till att också tjänat strikt på tid, har pågående och oplanerade reparationer. Tunnelbanetåg - det är en del av den elektriska. Med hjälp av skor från nuvarande samlare kontaktskena varje bil får sin energi.

Eftersom inte bara kallas depån och electrodepot. För även här bilarna måste drivas via nätverket. Varje anställd av bolaget vet att arbeta i riskområdet, där den konstant hög spänning appliceras. Därför är det nödvändigt att noga övervaka signalerna.

Depot - ett företag, där bilar inte bara upprätthållas, men de har dokumentation, specifikationer och mycket mer.

vagn

Alla ledare kommer att säga att de behöver innan resan och efter täten bilen för att ta låssmed. Bil skjul skiljer sig inte mycket från vagnen park och electrodepot tunnelbanan. Överallt detaljerna i en och samma. De skiljer sig endast i processteknik, servicestrukturen.

Vagn depåer tillhör ryska järnvägarna (RZD). Det finns både passagerare och gods. Denna enskilda företag. Passagerar Depot inte tjäna godsvagnar och vice versa.

lokomotiv

Pendeltåg är officiellt erkända av namnet på järnvägarna: MVP, vilket innebär flera enhet. Inte att förväxlas med sökningen eller genom att välja företag för underhåll av pendeltåg, måste du fokusera på loket depån. Detta företag liknar till tunnelbanan, men strömförsörjningen sker overhead nuvarande samling.

lokomotiv

Till person- och godsvagnar kan flyttas, de behöver ett lokomotiv. I denna motor kan vara antingen ett lok eller ett lok. Som med alla fordon, de servas och repareras i depån för registrering, eller från depån skickas till fabriken för reparation av rullande materiel.

spårvagn

Spårvagn - en integrerad del av stadstrafiken. Om du verkligen vill åka i en järnvägsvagn, men det finns ingen anledning, då drömmen om stadsborna utför spårvagn. När allt kommer omkring är bilen flyttas på räls, som drivs av kontaktledningen. Vad som inte är en mini-tåg? Spårvagn underhålls och repareras på depån.

Som förare av trådbussar, spårvagn förare och ledare arbetar i spårvagnshall. På samma tåg till spårvagnsförare.