Den nya utbyte på Teply Stan

Under hösten förra året tas i drift en modern transportknut på Teply Stan. Byggandet av denna anläggning var mycket betydelsefull för huvudstaden. Dess invigningen deltog borgmästaren i Moskva Sobyanin.

Vad som föregick denna händelse?

Kapaciteten hos stora motorvägarna i sydvästra Moskva var inte så bra under en lång tid. Men särskilt akuta spänningar under de senaste åren. Trafikstockningar görs oframkomlig under rusningstid själva huvudgatorna, och angränsande till korsningen mellan dem. Radikalt förändra situationen var möjlig endast genom att skapa infrastruktur för att säkerställa trafikflödet på olika nivåer bezsvetofornom läge. I synnerhet, och isolering från tunnelbanestationen "Teply Stan" var avsett att spädas på olika nivåer av trafik på två större vägar sydväst, som uppträder på denna plats vid korsningen. Vi talar om Profsoyuznaya street och Novoyasenevsky Avenue.

förberedande arbete

Frikoppling på Teply Stan inleddes i juli 2014. Konstruktionen av en sådan nivå av föremål i samband med en mer än betydande kapitalkostnader. Och även på behovet av en rad tekniska åtgärder som syftar till att säkerställa en acceptabel nivå av anslutningsmöjligheter under perioden bygg- och anläggningsarbeten. Själva processen med konstruktion bör vara avslutad på kortast möjliga tid. För detta arbete har organiserats dygnet runt. På byggarbetsplatsen ständigt sysselsatt mer än tre hundra arbetare.

Frikoppling facklig - Teply Stan, ingenjörsfunktioner

En av de viktigaste delarna i byggandet av bytespunkter var en stor sex-lane överfart på den direkta kurs fackförenings gator. dess längd var 974 meter. På båda sidor om överfart är utrustade med tre körfält sida vägtrafiken i fördelningen av det högra körfältet för kollektivtrafiken. I utrymmet under överfart placerade sidband återföring kongresser. Inte mindre viktig del av projektet var att förbättra tillvägagångssättet från gatan Teply Stan mot Novoyasenevskogo Avenue. För att säkerställa rörelse på denna nivå också, det tog tre körfält i vardera riktningen. I tillägg till alla ovanstående, ett så komplicerat föremål av transportinfrastrukturen, som utbyter på Teply Stan, tillhandahålls en betydande mängd arbete på arrangemanget av hela omgivningen. Vi talar om om- och vidarebefordra en rad av verktyg, byggande av fem vägtunnlar och arrangemang av flera parkeringsplatser. För att byta till Teply Stan kunde fritt utföra sina uppgifter, har betalat stor uppmärksamhet Novoyasenevsky Avenue. I den del, i vilken rörelsen i riktningen för Litauen Boulevard, hade bredden av körbanan utökats till tre band.

Vad händer nu? Trender och framtidsutsikter

På bara några månader har gått sedan starten av objektet i drift, det är väl blandas i transportinfrastrukturen i sydväst om huvudstaden. Moskoviterna har vant, och ses som en självklarhet, att Novoyasenevskogo prospekt kan nås på gatan Teply Stan utan problem. Transportknut ger denna möjlighet. Du kan redan glömma det faktum att förr i tiden på denna plats regelbundet bildade trafikstockningar. Och detta sker på avlägsna metoder för det, och inte bara under rusningstid. Erfarenhet av konstruktion och tillverkning av transportkommunikation i Moskva, för den delen, och andra större städer, tyder på att de mest effektiva tekniska lösningar här är föremål, så att rörelsen av trafik på olika nivåer av non-stop. Ingenjörs föremål av detta slag är mycket kostsamt om budgeten och ganska komplex när det gäller konstruktion och installation. Men till deras fördel är det enkla faktum att de mer intelligenta beslut i förhållanden storstäder och den intensiva trafikflöden inte existerar. Därför är resultatet av denna typ byggs och utformas både i huvudstaden och i Moskva förorter.