De smorda växellåda kvarnar? Användbara tips, rekommendationer mästare

Vinkelslip (LBM) kallas i enkla kvarn. Med detta verktyg är huvud uppsättningen operationer. Han, liksom annan utrustning som kräver hög kvalitet service. Rörliga delar måste smörjas. För att göra detta, speciella verktyg som används.

. Det finns flera alternativ, än att smörja växellådan slipmaskiner. Tips erfarna mästare hjälper dig att välja den optimala vägen. Bulgariska samtidigt kommer att fungera länge och effektivt.

roll av smörjmedel

Tillverkare som representeras av verktyget när verktyget tillverkningsmekanismen ger rörlighet, friktionsdelar med särskilt smörjmedel. Sammansättningen av sådana organ kan variera. это или другая марка), необходимо заглянуть в инструкцию. Därför undrar vad för att smörja växellådan grinder ( "Devolt" detta eller något annat märke), är det nödvändigt att undersöka handboken. Tillverkaren kan ge en tydlig definition av variationen var också tillåtet vid service utrustning.

Vid höga belastningar, som måste använda utrustningen, samt uppvärmning vid höga temperaturer smörjmedel förhindra för tidig förslitning av metalldelar.

Specialkomponenter tillåter avleda överskottsvärme från friktionsparen. Även många tillverkarna tillhandahåller en sådan viktig del av sina medel, som anti-korrosionseffekter. Komplexiteten i åtgärden möjliggör ett komplett verktyg för att arbeta, för att utvidga sin verksamhet under många år.

tekniska egenskaper

прочих производителей), необходимо рассмотреть особенности этого инструмента. Att ha en uppfattning om vad man ska smörja växellådan grinder ( "Interskol" den eller de produkter från andra tillverkare), är det nödvändigt att beakta egenskaperna hos instrumentet. De påverkar de tekniska egenskaper som smörjmedlet bör ha.

De viktigaste och mest belastade nod slipmaskiner är växellådan. Den består av en viss konfiguration växel. Korrekt smörjning kan minska friktionskraft, upphettning av rörliga delar. För detta ett förbrukningsmaterial måste ha en viskositet av inte mer än 800 Pa * s. Dess droppunkt måste vara minst 120C. Draghållfasthet rekommenderas vid 120 Pa. Detta medger att medel för att bilda en fast film på delytorna.

Smörjmedlet måste vara sammansatt av lösliga komponenter i den naturliga miljön. Det bör inte skadar miljön och människors hälsa. Behovsprövad välkända tillverkare har motsvarande intyg om kvalitet, så det rekommenderas att använda dem för serviceverktyget.

Tecken på åldrande smörjmedel

, необходимо рассмотреть признаки устаревания смазки. Undrar hur man korrekt smörja växellådan i kvarnen, är det nödvändigt att beakta tecken på åldrande smörjmedel. Om befälhavaren koppla växellådan från LBM och titta inuti, kunde han se tydliga tecken på behovet av att ändra sammansättningen.

I driftenheten smörjmedel sprutas och tätt skikt är avsatt på innerväggarna av höljet. Med tiden torkar materialet. I denna form klumpar. Detta visar på behovet av byte av fett.

Med ökande temperatur fettet blir mer flytande. Den kan spridas, vilket växelmekanismen. För att förhindra friktion, är det nödvändigt att kontrollera mängden. Om växlarna inte har ett tjockt lager av fett, då är det dags att ändra det. Annars verktyget snabbt misslyckas.

främmande smörjmedel

, необходимо рассмотреть ряд рекомендаций экспертов. För att avgöra vad som kan smörjas växellåda slipmaskiner, måste du överväga ett antal experternas rekommendationer. De hävdar att det är nödvändigt att välja den olja som producerar utrustningstillverkaren. Sådana kompositioner är inte billiga. Men de har en balanserad uppsättning av tillsatser som ger den långsiktiga driften LBM. Om användaren utrustningen förvärvar driver för att serva andra smörjmedel på utrustning kan inte ens omfattas av garantin.

Emellertid, om så önskas, kan ersättas av tillverkaren formuleringar liknande medel. För utländska modeller LBM medel bör vara bra, som innehåller tillsatser som är identiska med de som används i företag som tillverkar slipmaskiner.

Om de är närvarande i smörjmedels molybden måste kompositionen köpas med MoS2 märkning. För bulgarer, som tjänade förbruknings andra viskositetsgrad, lämplig komposition NLGI2. ISO standarder motsvarar med fett markerar ISOL-XBCHB 2. Om enheten har tillverkats enligt tyska kvalitetsstandarder DIN, bör den nya oljan innehålla en indikation på märknings DIN 51825-KPF 2 K-20.

inhemsk smörjning

отечественного производства, необходимо уделить внимание составам местного изготовления. Med tanke än smeta reducer Bulgariska inhemsk produktion är det nödvändigt att uppmärksamma sammansättningen av lokal tillverkning. Idag, ryska företag erbjuder ett brett utbud av sådana medel. De kännetecknas av överkomligt pris.

Moderna inhemska material för att smörja växelvinkelslipar kännetecknas av hög kvalitet. De uppfyller höga krav i utlandet. De används inte bara i bulgariska, men även i andra arter av makt.

Särskilt populära är de medel från bolaget "Nanotech Metal Pluck Elektra". Men det finns andra typer av tåg som trafikerar någon nod bulgarer, inklusive växellådan.

rekommendationer gjorda

. Erfarna specialister ge råd, desto bättre smorda växellåda slipmaskiner. De hävdar att om det är omöjligt att tjäna fett verktyg varumärke, kan du välja en annan sammansättning. Den näst mest populära i vårt land är erkänt som ett smörjmedel för drivknutar. Det är oftast används för verktyg för den inhemska produktionen. Vissa artister väljer fett för drivknutar och främmande LBM. Dock kommer kvaliteten på originalkompositioner vara betydligt högre.

Värre, om befälhavaren gav företräde till sådana kompositioner som litol eller fett. Denna mångsidiga verktyg. De är inte i stånd att ge god service till systemet med växel slipmaskiner. I sin ansökan verktygs arbetet inte kan vara fullständig. Vid början av driften av skillnaden kommer att vara försumbar. Men med tiden, kan tyckas allvarliga problem i driften av enheten.

Därför erfarna mästare rekommenderar inte att spara på smörjning för växellådan. Kostnaden för att köpa originalet eller en annan hög kvalitet lönar sig lång livslängd utrustning.

Förberedelse för eftersmörjning

, необходимо вникнуть в процесс нанесения нового состава на элементы механизма. Ha studerat varianter än att sprida utrustningar slipmaskiner, är nödvändiga för att förstå processen för applicering av den nya kompositionen till mekanismen elementen. Denna procedur genomförs i enlighet med etablerad tillverkare av kraftserviceplan. Det är också nödvändigt att göra reservdelar växellåda eller rotationslager.

Testning blir lerig färg. Detta beror på att slå henne i metallpartiklar och damm. Innan smörja kugghjulet, är det nödvändigt att ta bort från ytorna av de mekanismer som används olja. Öva helt bort.

För att utföra den här proceduren lämpliga medel för rengöring bilmotor. Du kan också använda fotogen eller bensin. Med hjälp av dessa medel från ytor alla delar är helt bort rester av gammalt fett. Efter bearbetning av reduktions måste vara väl torkas. Först då kan du börja fylla.

tjänste gear

а также подготовив к этому процессу механизм, можно приступать к обслуживанию инструмента. Val än smörja växel slipmaskiner och förbereda denna process mekanism är möjligt att starta serviceverktyg. Medel måste blandas ordentligt. Det appliceras ett tunt lager på växeldelen. Lagervikt appliceras på förpackningsmetoden.

Om medlet är förpackat i ett rör, satte till halsen lager separator sida. Kompositionen hälles inuti tills dess utflöde från den andra sidan. Växellådan fyllda så mycket fett som den täcker kuggarna hos hjulen. Överskottet kommer att flöda när du använder slipmaskiner. Brist på smörjning ökar friktionen och upphettning inuti mekanismen.

Experter rekommenderar att lägga en mängd av ett ämne som det tog nästan halva utrymmet i växelhuset. I detta fall kommer verktyget fungera korrekt. Tillverkaren kan i manualen anger några av nyanserna i denna process. De bör också övervägas i processen för tjänste LBM.

kontroll

, следует рассмотреть процедуру контроля правильности обслуживания инструмента. Efter att ha studerat än slipmaskiner smörja växellådan, anser riktigheten av kontrollförfarandet serviceverktyg för. LBM bör samlas och ingår i nätverket. När motorstart beräknas kvalitet fyllning av växellådsolja. För detta kvarn kort placeras i en tomgångsläge.

Om växeln efter testet började att värma upp, och kuddarna var från alla spår av fett, då ämnet i mekanismen för mycket. Verktyget unplugged, måste du öppna locket på växellådan. överflödig olja kommer att observeras på väggarna. De tas bort från kaviteten av utrustningen.

Om testläget verkade konstiga ljud, är inte tillräckligt fett gjordes. I detta fall förstår verktyget och växellåda gör ytterligare personal. Ytterligare testförfarande upprepas. Om allt går bra, kan instrumentet användas som vanligt.

а также процедуру этого процесса, каждый мастер без проблем сможет обслужить свою технику самостоятельно. Efter att ha beaktat än smorda växellåda slipmaskiner, samt processförfarande, kan varje master lätt tjäna din egen teknik.