DC-motor - och borstlösa utföringsformen collectron

Elbilar kan delas in i två typer beroende på deras syfte: en generator och likströmsmotor. Anmärkningsvärt, de arbetar nästan identiskt. Den enda skillnaden är att generatorn omvandlar den mekaniska energin hos rotorn i det magnetiska fältet som alstras av statorlindningen i elektriska och motorn - tvärtom (omvandlar elektrisk energi till rotationsenergi, dvs mekanisk).

Likströmsmotorn har ett ankare med spår i sina staplade ledare i deras konstruktion. Den andra huvudsakliga delen av denna maskin är dess lindning och stator excitering med multipla poler. Principen för drift av en sådan anordning är ganska enkel. Genom att passera genom viran toppen av ankaret likström i olika riktningar (en sida "oss" och den andra "på oss"). Enligt välkända vänstra regel kommer dessa ledare som är på toppen, tryckas ut av statorn magnetfält som skapas av de vänstra och en ledare anordnad på botten av ankaret, kommer att skjutas till höger.

Eftersom kopparledare som i spåren, kommer stötkraften att överföras till ankaret och rotera det.

När en del av ledaren provernetsya och stå mitt emot sydpolen hos statorn för att starta bromsoperationen (start ledaren pressas in i vänster sida). För att förhindra denna process är det nödvändigt att ändra riktningen av strömmen i tråden. För detta ändamål är en så kallad grenrör och motorn med principen om operation som kallas DC kommutatormotor.

It ankarlindningarna kommer att överföra vridmoment på motoraxeln, och en - i rörelse den nödvändiga maskiner utrustning. Det bör noteras att hela principen av denna utrustning är baserad på invertering av DC i ankarkättingen.

Det finns dock en borstlös motor DC. I motsats till kollektorn, har det inte sin anordning i borstar som skapar ytterligare risker under motordrift (borstarna gnider mot den roterande rotorn och kan generera gnistor som kan antända dåligt isolerade elektriska maskindelar).

likströmsmotor utan kollektor har i sin konstruktionslager och speciella styrenheter programmerade att tillhandahålla alla omkopplings processer inuti motorn. Dessutom har det mikroaktuatorer med hög precision positionering.

Det är därför en sådan anordning kommer att kosta betydligt mer än en konventionell likströmsborstmotorer. Emellertid är användningen av en sådan motor helt berättigad: att öka dess hållbarhet, tillförlitlighet, säkerhet. Signifikant högre och effektiviteten (COP), och motstånd mot överbelastningar.

Till skillnad från DC kommutatormotor, som effektivt uppgradering avvecklad borstlös modellen uppdateras kontinuerligt. Till exempel, helt nyligen utvecklade beröringsfri trefas likströmsmotor utan kollektor.