Varvräknare bil: uppdragstyper

Bil tachometer - en anordning som används för att bestämma antalet varv för roterande delar gående motorn. Mätningen utförs per tidsenhet eller i enlighet med hastigheten på den linjära rörelsen. Varvräknare bil hjälper att välja rätt överföring, och som ett resultat förlänger livslängden på kraftenheten. Detta innebär att vid den tidpunkt när instrumentet pekaren närmar den röda zonen, bör du omedelbart byta till en högre växel. varvräknare bil ofta används i justeringsarbetet: vid tomgång och med syftet med operativ kontroll av motoraxelns varvtal när du flyttar maskinen. Principen för drift av en sådan anordning är att spela in pulser som kommer från sensorerna. Vidare räknar deras antal, registrerar bil takometer den ordning de togs emot, och räknar pausen mellan pulserna. Sålunda självt räkna kan göras som en direkt metod, och bakåt, och om nödvändigt, blandas, d v s i båda riktningarna.

Som ett resultat, är de siffror som omvandlas till högt värde, såsom sekunder, minuter, timmar, meter, etc. Vid behov kan en varvräknare bil återställas, vilket återställer alla insamlade värden. Emellertid bör användningen av sådana anordningar komma ihåg att noggrannheten hos uppmätta data är ganska villkorlig och är ca 500 varv / min, i den bästa av elektroniska anordningar den når 100 varv / min.

Bil hastighetsmätare är av två typer: analog och digital.

Digitala instrument genomförs i form av elektronisk display som visar alla punkter uppgifter, nämligen antalet varv motorn och axeln. Sådan takometer är mycket användbart vid utförande av justeringsarbete med elektronisk tändenhet av bilmotorer samt installation av trösklar i ekonomisern et al.

Analog Devices är mycket populära inom bilindustrin. De visar antalet varv i kraftenheten via switchen ratten. Arbetet med en sådan anordning är producerad av elektroniska princip. Detta innebär att signalen från en sensor placerad på motoraxeln överförs till chipet. Den senare sätter markörförflyttningen (pilar) på den graderade skalan. Varje analog fordons instrument och varvräknare för yttre arbete på samma princip. Den första är en enkel pulsräknare motor elsystem. Det beror på rotationshastigheten hos vevaxeln. Takometrar utombordsmotorer anser också elektriska impulser, men "information" de får direkt från spolen magdino belysning, som spelar rollen av en generator.

Antingen bilen är värd och har dessutom en digital varvräknare. Det kommer att vara användbart för reglering av tomgång och testa prestandan hos styrenheten economizer, liksom riktigheten av de vanliga analoga apparater. Detta beror på mätnoggrannheten hög digitala enheter. Men när fordonet är bättre att använda en pekare instrument, eftersom det är mer uppenbart för föraren.