Cykel för Dorta: de viktigaste egenskaperna för rätten att välja

Sedan starten, och till denna dag cykeln har upplevt en hel del förändringar. Först hade han en primitiv konstruktion, och nu finns det modeller som inte kan kallas annat än ett mirakel av teknik. Under en lång tid cykel enhet var oförändrad. Och vi gick till en sådan transport enbart på slät väg. Men 1970 uppfann han mountainbike (MTB), och det var en verklig revolution i velosipedostroenii. På en mountainbike, kan du utforska området, som tidigare var tillgänglig för cyklister. Med tiden fanns det olika cykel discipliner som är involverade i mountainbike. Idag är en hel del popularitet fick Dirt Jumping och Street rättegång. Låt oss ta reda på vad som borde vara den cykel som det skulle kunna göra dessa sporter.

allmänna begrepp

Smuts hoppning bokstavligen översättas som "hoppa i leran." I princip är det vägen. Cykling sker på en speciellt förberedd spår, som består av markstudsmattor. Explosionsartade ökningen, sentimental landning, yr flyg - det är vad som väntar åskådare på banan för smuts. Men på gatan för en rättegång tricks inte används lerkärl berg och urban terräng element. Både sport kräver god kunskap om cykeln (den så kallade inte bara cykeln, men cykeln). Discipliner är lika när det gäller belastning på transport, men det finns vissa skillnader.

Cykel för smuts och Gata: viktiga funktioner

Används för att hoppa modifierade mountainbikes och BMX. Eller något mellan dessa två arter. De väger vanligtvis en hel del och har bromsen - bak.

Cykel för Hoppning är alltid bara en växel. Men många tillverkare positionering multitakt historier som dertovye eller stritovye. Sådana modeller bör uteslutas från listan över alternativ i beaktande när man väljer en cykel. Om cykeln flera växlar, kommer sannolikt att ha sparat till en ram och andra kritiska komponenter tillverkaren. Dessutom är helt värdelös i dessa discipliner växelspaken. Det ökar bara vikten av tvåhjulingar och kostnaden.

För en nybörjare är det ganska lämpligt kommersiellt utsläppt för smuts cykel. Sådana modeller kallas "komplitami". En mer erfaren idrottare och de som är väl insatta i detaljerna och detaljerna i sitt arbete, samla sina egna berättelser om den mest lämpliga för dem element eller trimma din kit. Låt oss diskutera de väsentliga delarna av cykeln ensam.

ram

Detta är den viktigaste och dyra del av varje cykel. De viktigaste egenskaperna för ramen - är dess geometri och material för tillverkning. Det beror på dem kvaliteten på ramen och dess lämplighet i en viss idrott.

Smuts cykel för en rak eller måste vara resistent mot extrema belastningar. Därför är styrkan hos ramen i första hand. Vid deras tillverkning, är sådana material användes:

1. Hi-Ten - högkvalitativt stål. Det är oftast används vid tillverkning av billiga komplitov. Ram av detta material har en imponerande vikt, men inte har tillräcklig hållfasthet. Därför inställning av cykeln börjar med det.

2. De aluminiumlegeringar. Ramen av detta material väger mindre och inte väsentligt korrodera. Det kan dock inte helt släcka chock och dåligt reparerad. Med tiden med den aktiva drift ackumuleras aluminium trötthet. Förr eller senare leder till förstörelsen av ramen. Men bland fansen hoppa på cykeln finns det en hel del fans av aluminiumramar.

3. legerat stål. I sådana ramar används krom-molybdenlegeringar. Produkten från detta material väl dämpar den energi som uppstår vid landning, och mjukar stansarna. Ramarna i medel legerat stål är dyrt och används ofta klass rör med olikformig väggtjocklek. Detta gör det möjligt att öka styrkan och minska vikten.

4. Magnesium och titanlegeringar och kompositer - material av högsta kvalitet för ramar. Men har råd med dem, som regel bara proffs.

Vi kan alltså konstatera att de bästa cyklar för Smuts och Street - de vars ram är gjord av rostfritt stål. Det ger det optimala förhållandet mellan vikt och hållfasthet. Aluminium har också en hel del fans, men det är mer lämpade för de discipliner där det finns ingen super-hög belastning och eventuella strejker.

ramgeometri

Särskild uppmärksamhet ägnas ett sådant ögonblick, eftersom geometrin av ramen. Det är där den största skillnaden manifesteras smuts-bike på gatan cykel. Till skillnad från andra discipliner, inte Rostovka inte spela en särskild roll. Det kommer i förgrunden längden på toppröret.

smuts cykel har en relativt stor storlek. Den främre triangelramen har typiskt en längd av 570-590 mm. Den bakre triangeln är också ganska lång - 370-410 mm. Jämnhet landning ger en viss lutningsvinkel av rattstången - 68-70 grader. På gatan en rättegång, skulle denna design öka varaktigheten av flygningen, men skulle ha gjort det svårt, "pull-out" cykel. Gata cykel, däremot, har den kortaste främre (ca 545 mm) och bakre (345-350mm) trianglar. En tilt rattstång här är 71-74 grader.

Lägre fjädrar dert-cykel parallell med marken eller har en negativ lutningsvinkel. Sålunda är vagnen eller i jämnhöjd med den bakre axeln, eller lite under den. Denna konstruktion gör det möjligt att underskatta tyngdpunkt på cykeln, vilket har en positiv effekt på dynamiken i acceleration och gör flygningen mer stabil. Dessutom är en cykel för smuts hoppning genom en ram geometri kontrolleras bättre på spåret med den dynamiska kurvtagning.

Vagnen street cykel är högre, vilket gör det lättare att "pull" cykeln och monteras på bakaxeln pinnar. Alltför öka höjden på vagnen är inte nödvändigt. Detta kommer att göra cykeln olämplig för flygande och kommer att leda till förlust av stabilitet. Som regel, cyklar smuts och gatbruk horisontella avhopp som ger möjlighet att ändra längden på hjulbasen.

hjul

En annan punkt, som ofta är en fråga om kontroverser - valet av hjul. På cyklar för kli och ett rakt, i allmänhet placera hjuldiameter på 24 eller 26 inches. Bike 24-tums hjul är mer mångsidig. Det kan vara lämpligt för båda disciplinerna. Förresten, ibland på Dirt bike satte två olika hjul: 26-tums fram och 24 tum bak. I allmänhet, för Durty mer lämpad senare. Dessa hjul är bättre behandlas med en ojämn yta och mjuka landningen.

Cykel Street, tvärtom, bättre uppförde med 24-tums hjul. De är lättare att göra tricks, eftersom de är lättare och mindre. Cykel på små hjul är mycket mer kompakt. Han drog lätt ut och är mer mottaglig för styrrörelser.

Val är också beroende av diametern på idrottaren tillväxten. Om du är över 180 cm, gärna köpa en cykel med en hjuldiameter på 26 inches. Men om det är under - 24. Smuts med begagnade däck med en stark slitbana eller poluslik. Och på gatan - slicks eller poluslik. Cykel för hopp måste ha hjul med dubbla fälgar.

gaffel

En annan viktig del av cykeln. Street cykel, liksom smuts, stör vanligtvis nybörjare som inte har atletiska ambitioner, någonstans i ett halvår. Under denna korta period av tids leder ryttare kan få allvarligt skadade om det är felaktigt vald plugg.

Dessa element är av två typer: hård och amortering (kort stroke). Mjuk plugg för att flytta upp till 13 cm passar fans av den aggressiva stil med långvarig flygning och landning på plana ytor samt nybörjare. Men denna produkt är ganska dyra. På komplitah för nybörjare är oftast det billigaste upphängningsgaffeln med en krona.

På gatan cykel, som används för låga hopp, är det bättre att installera en ljus styv gaffel. Det kommer att ge maximalt utnyttjande av nedflyttning amplitud och bättre kontroll över cykeln. En annan fördel med denna lösning - en betydande besparingar. Det är viktigt att en sådan plugg var gjord av krom-molybdenlegering eller hayneta.

Standardprodukter anses vara under 14-20 mm axel. De är ganska tålig och tillförlitlig. Det är inte nödvändigt att sätta på en cykel gaffel för att hoppa i axeln 10 mm tjock - det snabbt misslyckas.

Styre och stam

Storlek styrning beror på bredden på axlarna och fysisk träning idrottsman. fit hjul med 700 mm för stora ryttare och mycket mer. Men den genomsnittliga personen kommer att vara tillräckligt bredd 680 mm.

På cyklar med en stel gaffel monterad hromolevye roder, och om kontakten är mjuk, och är lämplig aluminium. Höjden beror på personlig smak, men det är oftast svårt att sätta en gaffel styret högre än mjuk.

För hoppande cykel idealisk kort rör med en längd av 35-50 mm. Denna cykel är välskött, eftersom händerna är nära tyngdpunkten. Ryder stor man kan sätta en längre stam.

bromsar

Bromsar typ i princip är inte viktigt. Vad som är viktigt är att de är på en cykel eller inte. Nikotorye idrottare går allt löst, men för nybörjare är det bättre att inte rusa för att ta bort noden. Vid rätt tidpunkt, kan det skydda dig från allvarliga skador. Cykel Street Smuts eller kan även utrustas med en enkel vibreykovymi bromsar, men det är bättre att ställa in skivan.

sadel

Allt är enkelt: sitsen bör vara breda och mjuk. Flaskhals inte kunna klämma benen när du hoppar. En tuff kamp är på knä, vilket obehag.

skydd

Innan du börjar att engagera sig i extrem skidåkning på cykeln, se till att få skydd. Det första steget är att välja en hjälm. Du kan ta de så kallade fullfeys, men det väger mycket, mycket svävande och förhindrar översynen. Så för att börja bättre att köpa en vanlig hatt kastare.

Därefter måste du ta hand om skydds borstar för knä- och armbågsleder och skenben. Och glöm inte att köpa handskar.

Cyklar för Street / Dirt: pris

Dessa sporter har stor spridning, vilket innebär att marknaden har ett stort urval av cyklar, delar och kläder. Priset på cyklar för hoppande sport varierar beroende på kvalitet och konfigurationsdetaljer. Cykel för nybörjare är från 300 till 1000 dollar. I allmänhet, som ni säkert vet, det finns ingen gräns till perfektion.

slutsats

Att välja en cykel (Street eller dert passa - spelar ingen roll), kommer du att stöta på en hel del nyanser. Att förstå behovet av den ena eller andra detaljer kommer med erfarenhet. Det finns också frågor som länge varit kontroversiell bland ryttare. Spelar en viktig roll och personliga preferenser idrottaren. Börja rida och atmosfären av extrem, kommer du snabbt bekanta sig med alla nyanser i denna fascinerande yrke. Och glöm inte att vägen till erfarenhet är endast genom regelbunden träning.