Bitumen - vad är detta? Egenskaper och tillämpning av bitumen

Bitumen - detta är en av de äldsta byggmaterial som människan känner till. Numera innebär dess användning helt olika alternativ. Det finns många varianter av detta material.

arter

Bituminösa ämnen - är organiska material, som inkluderar flera arter.

• Naturlig bitumen. Är ett visköst material eller fast material som innefattar kolhydratföreningar och deras derivat. Sätt att deras bildning är naturliga oxidationsprocesser olja polymerisation. De är spridda på de platser olja. Rena naturlig bitumen - är en sällsynt substans.
• Asfalt arter. Denna typ återfinns oftare än tidigare. Det är i porösa bergarter. De krossas och pulveriseras. Som det visar sig vägbitumen.
• Oil. Det är en slags artificiell material. Det produceras i processen för raffinering. I enlighet med processcykel typ separeras sådana bitumen in i kvarvarande, oxidation och sprickbildning.

struktur

Bitumen har följande sammansättning i den klassiska versionen:

• till 80% kol;
• till 15% väte;
• från 2 till 9% av svavel;
• ej mer än 5% syre;
• från 0 till 2% kväve.

Dessa ämnen är i form av kolväteföreningar, svavel, syre och kväve.

Alla delar kan delas in i tre grupper.

1. Fast komponent - högmolekylära kolväten som kallas asfaltener. Det finns också fasta komponenter är paraffiner.

2. Resins - amorfa material, som har en mörkbrun färg.

3. oljefraktion - är de olika kolväten, som har en densitet mindre än 1.

Bitumen - det är ett komplext ämne med ett visst förhållande av alla komponenter. Ökning av dess vikt av asfaltener skulle öka hårdhet, sprödhet och mjukningstemperatur.

Vaxerna minskar också seghet av bitumen, så uppmärksamhet ägnas åt tillverkning av en minskning av sitt innehåll till 5% eller mindre.

tillämpningsområde

Beroende på de fysikaliska egenskaperna skiljer följande tillämpningsområden av bitumen:

• vägbyggen;
• takläggning;
• tätskikt;
• elektorokabelya produktion;
• Shino-gummi teknik,
• batterier;
• färger och lacker;
• metallurgi;
• uglebriketov produktion;
• Raffinering.

Byggnadsarbetena på sina egna bitumen är den mest populära material för tätskikt av olika föremål, särskilt källare och källare.

olja väg

Byggande av vägar som används av petroleumbitumen väg (GOST 22.245-90). Det finns flera märken av sådant material.

Att välja rätt typ bör vi definiera vilken typ av klimatzon.

För naturliga förhållanden som kännetecknas av att temperaturen i den kalla årstiden inte är högre än -20? C i medeltal, är lämpliga i enlighet med GOST road bitumen såsom BND 200/300, 130/200 BND och BND 90/130.

För regioner där den genomsnittliga temperaturen i den kalla årstiden intervallet från -10 till -20? C, erbjuder petroleumbitumen väg II och III i de klimatzoner av vägen. Dessa inkluderar de ovan nämnda arter, såväl som 60/90.

Om den månatliga medeltemperaturen under den kalla årstiden är i intervallet -5 till -10? C, tillhandahåller standard för användning av olja vägbitumen som alla ovanstående typer, liksom BND 40/60, 90/130 BN, BN 130/200 BN 200/300.

För områden där medelvärdena vinterkänne temperaturer som inte är lägre än 5? C, lämpliga olje vägbitumen typer såsom BND 40/60, 60/90, 90/130 BND, BN 60/90, 90/130 BN.

olja

Det finns sorter som används för att bygga inte bara vägar utan även bostäder. Denna universella varumärke. Det finns bara tre märken, som inkluderar sådana petroleumbitumen som BN 70/30, 90/130 BN, BN 50/50.

Såväl som petroleumbitumen väg, GOST som reglerar tillämpningsvillkoren av varje art, för entreprenad bitumen fungerar GOST 6671-76.

Ju lägre omgivningstemperatur, desto mer elastiskt material användas för konstruktion. Detta kommer att säkerställa dess livslängd och varaktighet drift.

Olja takmaterial

Av olika arbeten på taket installation med speciella bitumen. Egenskaper och tillämpningar regleras av GOST 9548-74. Denna standard innebär användning av tre typer av takmaterial:

• BOC 90/30 - har en sådan omfattning som bildandet av beläggningsskiktet av taket.
• BNK 40/180 - används för att utföra impregneringen.
• BNK 45/190 - är vald för mottagning och bearbetning takmaterialet för tak.

Faktorer som påverkar den typ av väg material

Asfaltväg, GOST som tillhandahåller flera olika typer av en sådan substans kännetecknas av många olika egenskaper. Varje ger en viss kvalitet på material.

Den viktigaste av dem, definiera omfattningen av bitumen anses duktilitet, mjukningspunkt, sprödhet, blinkande, viskositet, adhesiva egenskaper.

Höga temperaturer främja en ökning av graden av bitumen viskositet. Vid kall väderlek förlorar materialkvalitet och den tid når den termiska gränsen blir sprött.

Det bidrar till att öka plasticitet tillsatsen av oljematerial. De mer frost petroleumbitumen, desto högre kvalitet i sin klass.

blinkande temperaturen är också en mycket viktig faktor för ett material såsom bitumen vägen. Standarden ger ett standardvärde för denna parameter till 200? C och över. Ju mer blinkande temperatur, desto lägre brännbarhetsmedlet.

vidhäftningshastighet kommer att bidra till att veta hur väl förstått bitumen basytan. Ju högre poäng, desto starkare materialet hålls på ytan.

Tekniken för att använda material

Under byggandet av vägar och andra anläggningar, uppvärmningsteknik bitumen. Denna process utförs i enlighet med vissa regler. Tekniken att använda materialet ligger i egenskaperna hos en substans, såsom bitumen. GOST avslöjar dess viktigaste egenskaper.

Att upphetta det material som används i tillverkning och reparation, en speciell kruka med tjocka väggar av metall och hermetiskt stängande lock. Tjockleken av materialet gör det möjligt för honom att undvika överkokning.

2/3 fylld tank. Bitumen innan du laddar ner delas i bitar liten storlek.

Upphettning utförs på en liten eld, och smält material tills en homogen massa. När det främmande föremålet avlägsnas deras speciella sil. Reserven återuppvärmningstemperaturen av 200? C.

Upphettning vid en temperatur av 160 till 170? C smält bitumen under ca 3 h. Om du ökar det till gränsvärdet, kommer uppvärmningsprocessen vara endast en timme.

Bitumen för vägar kan inte stå för att öka värme över 200? C, eftersom deras egenskaper från denna kommer att försämras. När 220? C börjar bildas koks.

När överhettade bitumen produceras obehaglig gul-grön rök, och vid uppnående av gränsen till 240? Kan C-materialet även bryta. Då locket på pannan nära för att släcka lågorna.

Efter överhettning och blinkande bitumen väg blir sprött och inte längre passar för arbete i konstruktion eller reparation.

Lagring och transport

Bitumen lagring sker i speciella tankar. De är utrustade med omrörningsmekanismer uppvärmda substans. Denna teknik måste ha en speciell matnings ånga bana för att förhindra blinkande material ånga.

Att tömma tankarna är anordnade vid botten av sluttningen.

Teknik transporterar flytande asfaltväg, utrustade med speciella pumpar som pumpade materialet.

Om materialet transporteras i fast form, används speciell kollapsform.

Under transport och förvaring ges till alla brandsäkerhetskrav, som hänför sig till bitumen brandfarligt. Uppfyller alla säkerhetsbestämmelser, det finns ingen rädsla för förekomst av oförutsägbara situationer i arbetet med detta material. Efter att ha studerat egenskaper och sorter av material framgångsrikt kan tillämpa den på byggandet av olika anläggningar.

Bitumen - en substans som har goda egenskaper, såsom vattenbeständighet, hållfasthet, nonsusceptibility klimatpåverkan, lågt brus och termisk transparens och låg strömledning. Tack vare dessa egenskaper är det en mycket populär och pålitlig byggmaterial.