Behöver eller inte för ett garage värmare

Den hårda vintern och kylan - om inte alltid, men ganska nära vårt uttryck. Detta är den minst favorit säsongen för bilister. Många av dem är bittert medvetna om att varje morgon återigen kommer att behöva värma upp min bil. Det är då det kommer att kunna starta alls. Produktionen inom sådana situationer där. De är åtminstone två alternativ - att köpa en värmare för garage eller autonoma bil värmesystem ( "avtonomka" personer).

Om du bestämmer dig för att skapa en optimal temperatur i garaget för din bil, det finns ett stort utbud av värmare. Av gasvärmare populär poluetsya Pull produkter företaget. Lönsam, naturligtvis, IR, och bland dem är mycket populära företag Pion och Ecoline.

I ett försök att göra din bil bättre, många bilägare tillbringar en hel del pengar för att "titanki", klimatkontroll, inre äkta läder och andra "nyttiga" saker. Konstigt, men de flesta snål och inte skaffa en sådan sak som en värmare. I bästa fall är det köpte glasvärmare.

Regelbunden borttagning av is från vindrutan, och ibland fruktansvärt cool inredning på något sätt nöjda bilägare mer än ett riktigt bra köp. Vissa hitta en väg ut och köpa en värmare för garaget. Omedelbart finns det ingen rädsla för att kylan inte misslyckas ett nytt batteri och maskinen inte zavedet. överkomliga priser, lindra självklart, men varmt garage för att ta med dig är omöjligt. Många människor köper en värmare glas, men det inre av fordonet med en sådan strategi för uppvärmning och förblir kallt. För en behaglig temperatur i passagerar bil kräver en bra uppvärmning.

Cool salong någon och aldrig lyfter stämningen. Heater löser detta problem på ett par minuter. En sådan enhet - det är inte bara komfort, men också öka din säkerhet. Ofta har inte tid att vänta tills bilen "tö". På något sätt väntar åtminstone en del synlighet, vi är sen till jobbet, börjar röra sig ...

De flesta olyckor på vintern sker under det första kvartalet av en timme resa. Jag undrar varför det är? Samma för garage värmare kan värma kabinen, och du måste sitta bakom ratten i en obekväm varma kläder. Reaktion till oväntade situationer ibland reduceras från normen. Om bilen är utrustad med en värmare kan föraren säkert komma in i det inre ofodrad övre plagget, lätt bränder motorn, eftersom vindrutan kommer inte längre att denna envisa skorpan. Så har de flesta av dessa enheter en timerfunktion. Vill, säg, varje måndag kl exakt 7:00 att sitta i en varm bil? Vänligen exponera helst bekvämt för dig.

Ledare "avtonomok" är de två tyska företag "Webasto" och "Ebershpeher". Pris och funktioner är praktiskt taget inga skillnader. Designen är också identiska. Enheter sålt två typer. Var och en av dem har sin specifika tillämpningen och varaktigheten av arbetet. Luftvärmare är ansvariga för uppvärmning av passagerarutrymmet och kan arbeta oerhört lång. De var under inflytande av en lång och kontinuerlig uppvärmning.

En annan typ av anordning - olja. Detta värmer, som de säger, "i full". Först värmer det frostskyddsmedel i motorn, och först därefter öppnas automatiskt krets personal "spis" och höjer temperaturen i kabinen. Den här typen av "avtonomok" är utformad för att fungera, tid som inte överstiger en timme. Under denna tid är det inte något som maskinen kan vara varm, och hela luft liner.

Autonomt system ibland kan bli en riktig räddning. Anta att du har en lång resa. Winter. Det finns oväntade problem med bilen eller väg täckt med snö elementära - och du har fastnat långt från bebyggelse. Med tiden kommer maskinen att bli kallt. "Spis" fungerar med den medföljande motorn. Denna frälsning, men bränsle "äter" en uppvärmning med en stor aptit. Med "avtonomkoy" detta problem elimineras. Bask lugn och ingenting förnekar inte.

Heater Garage står som en billig bil "avtonomka" och anläggningar ännu mindre. Installation av fordonssystem är värt cirka $ 100. Ganska lågt pris för komfort. Men det är värt att komma ihåg att din komfort - inte den enda orsaken till den oberoende bil uppvärmning. Med detta system, kommer din bil sluta att uppleva alla "charm" av en kallstart. Inte nödvändigtvis har erfarenhet inom mekanik, att föreställa sig hur denna process är skadlig för motormekanismer.