Allvarlig hälsorisk vid olyckshändelse: domstol, artikel i Ryska federationens strafflag, ersättning

Förarens försumliga inställning till trafikreglerna på vägen kan leda till mycket sorgliga konsekvenser för honom och för andra deltagare i olyckan. I sådana fall lider oskyldiga människor i sådana situationer, som får olika skador, varefter de är permanent inaktiverade. Samtidigt är det mesta som offret kan räkna med monetärt ersättning för förlorad hälsa, som aldrig kommer att bli densamma igen.

Policyöverträdelse

Underlåtenhet att följa reglerna för trafik på bilen på vägen kan sluta föraren är ganska beklaglig. Först och främst kan han få en term för en olycka där människor skadas eller skadas, vilket leder till att sådana obehagliga konsekvenser uppträder som förekomsten av ett brottsregister. Dessutom, om en person är allvarligt skadad i en olycka, då har den senare rätten att kräva betalning från förövaren för fysiskt och moraliskt lidande som orsakats honom. Beloppet av detta belopp beror på domstolsbeslutet.

Därför måste personer som sitter bakom bilens hjul vara mycket försiktiga på vägarna, eftersom en helt slumpmässig attack på en fotgängare kan leda till oåterkalleliga konsekvenser.

Artikel

Strafflagen straffar en trafikolycka där människor är allvarligt skadade. I artikel 264 anges sanktionen för allvarliga hälsoskador vid en olycka i första och andra delen. I det första fallet begås brottet av vårdslöshet i ett helt nyktert tillstånd, och i det andra - i alkoholförgiftning, som måste fastställas av en specialist i en medicinsk institution.

påföljd

Straff i den första delen av strafflagen kan vara i form av:

• Begränsningar av friheten upp till 3 år;
• Isolering från samhället till två år;
• Arresterar upp till sex månader;
• Tvångsarbete upp till två år.

Dessutom finns det en sekundär bestraffning i form av berövande av körkort, vars maximala tid kan vara tre år.

Den andra delen av artikel 264 i koden är tillgänglig för personer som har överträtt lagen i sin egen försummelse och i en berusningsstatus. Här kan huvudstraffen utses i form:

• Tvångsarbete upp till 3 år;
• Isolering från samhället i upp till 4 år.

Ytterligare kommer att vara berövandet av rätten att köra upp till tre år.

Dessutom måste en person som har lidit allvarliga hälsoskador under en olycka kompenseras av olyckans skyldige, vars belopp endast fastställs på grundval av ett domstolsbeslut, även om offret själv kan väcka talan mot svaranden i straffprocessen.

Definition av skada

I regel kan endast läkaren diagnostisera och hjälpa offret i trafikolyckan. Därför kan endast specialisten avslöja skadans omfattning i detta fall, men endast efter de nödvändiga studierna. I denna situation bör en rättsmedicinsk undersökning genomföras, vilket visar hur stor skadan är för människokroppen.

Att förorsaka livsrisk, åtföljd av förlust av något organ eller dess grundläggande funktioner, med uthållig förlust av effektivitet - detta är en allvarlig hälsoskada, kriterierna för att bestämma under en olycka är följande:

• Förekomst av ett livshotande tillstånd i människokroppen: frakturer av skallen, ryggraden, nacken, bröstkorg och nacke, brister i olika inre organ
• Skador på hälsan som orsakas av en störning av vitala funktioner som inte kan kompenseras av kroppen på egen hand, vilket leder till ett dödligt utfall: koma, chock, stor blodförlust, akut hjärtsvikt.

Om den rättsmedicinska läkaren, efter att ha utfört undersökningen, bestämmer att den skada som den skadade har fått i olyckan är grav, blir förövaren åtalad enligt lagen. En person som har blivit hårdskadad under en olycka kan ansöka om ersättning i moraliskt och moraliskt lidande.

Inlämnande av fordran

Varje olycka där människor dödades eller fick olika skador kännetecknas av det faktum att oavsett om förarens fel är bevisat i detta eller inte, är han som den som kontrollerade källan som utgör den största faran för andra skyldig att kompensera offret för moral skador. Vid en olycka bestäms en allvarlig hälsoskada av ett antal tecken, i närvaro av vilka en brottsutredning måste inledas. I hans ram kommer offeret att kunna göra anspråk på att återkräva pengar från svaranden för att kompensera honom för moraliskt och moraliskt lidande. Dessutom gäller inte begränsningsbestämmelsen för dessa påståenden, så den skadade personen kommer att kunna ta dem till olyckans skyldige vid varje lämpligt tillfälle och till och med om några år om denna fråga inte löser sig vid domstolsförfarandet, vilket i regel inte sker i praktiken.

Ryska federationens civila lagstiftning löser alla fall av ersättning till en annan person av den moraliska skada som orsakats av den källa som har störst fara. Det här är en bil, liksom alla andra fordon.

Minskning av betalningsbeloppet

I händelse av att det kommer att bevisas att olyckan inträffade inte genom förarens fel, då respektive, och ersättningsbeloppet för skadan skulle minskas. För att bevisa sin oskuld borde en borger dock mycket väl argumentera för allt som hänt och det är bäst att be om hjälp från en tolkande advokat som arbetar med olycksfall.

Att orsaka skada på en annan persons liv och hälsa betraktas alltid av domstolen mot bakgrund av alla omständigheter av händelsen, men anspråkets storlek tilldelas alltid en uppblåst, oskyldig förare kan betala denna skuld även före livets slut och inte betala. Därför måste du ta detta ärende väldigt seriöst och tänka igenom hela försvarsstrategin.

Avstämning med offret

Om en person har röjt sin skuld före skadad part och ersatt henne all skadan som orsakats kan brottmålet vid en olycka med allvarliga konsekvenser avslutas i enlighet med artikel 25. Undersökningen av den här grunden slutar endast i den situation då båda parter önskar detta.

Ibland går den skyldige inte till försoning med offret för att försvara sitt ärende i domstol, men i stället för rättfärdigande får han en övertygelse och en term med ersättning för att orsaka allvarlig hälsorisk i en olycka. Därför bör en person som har begått en trafikolycka, där folk skadades och skadades, försöka noga bevisa sin oskuld vid utredningen och i domstolen om det verkligen är så.

Om en olycka inträffade på grund av förarens fel och allt bevis tyder på detta är det bättre att omedelbart förhandla med den andra parten och försöka hitta en kompromiss i undersökningsfasen för att undvika ett kriminalregister och alla konsekvenser som är förknippade med det.

Korrigeringsfacilitet

Efter en perfekt olycka, där en person var allvarligt skadad av hälsan, bestämmer Ryska federationens strafflag vid en olycka med sådana konsekvenser straffet för den skyldige i form av isolering från samhället under en viss period, med berövande av rätten att köra. I det här fallet kan domstolen utse en viss handling och en upphävd mening, men oftare kommer han till valet av ett verkligt straff med överlåtelse av domaren till en koloniuppgörelse, där den senare måste bli självständig.

På sådana platser, som regel, tjänar straff av misslyckade förare och personer som begått förmedlade grymheter av små och medelstora gravitation. Om medborgaren har utmärkt beteende, utan att regimen bryts och ökad effektivitet, finns det alltid en chans att släppas före schemat utan att vänta på slutet av fängelsestiden.

Vid bosättningen är regimen mildare, men vid mottagande av kommentarer kan den dömde personen överföras till den allmänna ordningen för att betjäna domen genom domstolsbeslut.

UDO

Anklagad för att skada hälsan i en olycka med allvarliga konsekvenser kan alltid försöka komma ut tidigt, om den har positiva egenskaper från koloniens ledning och fungera bra, men det finns också egna hinder.

För närvarande blev den tidiga frigivningen av fångar enligt artikel 264 komplicerad av att domstolen började ta hänsyn till den skadelidandes åsikt, som inte alltid vill att gärningsmannen ska lämna fängelse utan att fullgöra sin dom, även om han betalat all ersättning. Det finns också fall där de anställda i rättelse systemet inte vill frigöra en person som tar hand om arbetskraft och höjer produktionsindikatorer i förväg. Det är därför som domaren måste vända sig till en bra advokat som skulle hjälpa honom att komma hem tidigt.

Obligatorisk betalning

För att orsaka allvarliga hälsoskador under en olycka måste föraren svara enligt lagen och betala skadade pengar för att kompensera för det lidande som orsakats. Bara inte alltid alla brottslingar av olyckor gör det utan att fogar ingriper. Det är därför som sistnämnda måste arrestera räkenskaparnas räkenskaper och egendom, om de självklart är tillgängliga. I händelse av att en person betjänar en mening isolerat från samhället, kommer verkställighetslistorna till kolonin och följaktligen är pengarna för avgörandet av fordran häftad från betalarens löner. Om fängelsen är stor och inte har arbete och annan egendom, kommer det inte att betalas förrän han finner en inkomstkälla. Begreppet begränsning beaktas inte här.

rättsvetenskap

I praktiken finns det ganska många exempel på trafikolyckor som begås av drunknade förare, och alla slutar dåligt för andra deltagare. Här är ett av fallen.

Medborgaren, som drack en liten mängd alkohol, satt bakom rattet på sin bil och körde sin vän hemma. På vägen misslyckades den berusade föraren att kontrollera fordonet och kraschade in i stolpen, vilket ledde till att passageraren på allvar skadade huvudet och benen och var permanent inaktiverad och rörde sig runt i stolen. Föraren fick en liten blåmärken av handen och gick av med en liten rädsla. Hans vän var mycket mindre lycklig, läkarna gav inga förutsägelser om huruvida han skulle kunna gå. En undersökning av artikel 264 del 2 i strafflagen började. Att vara överens med den tidigare vännen var olyckans skyldige inte möjlig, eftersom han vägrade att kommunicera med honom, eftersom han ansåg att en fullskött förare vid ratten redan är en brottsling som medvetet begår ett brott och måste svara för det enligt lag.

På domstolens dom fanns medborgaren skyldig i en olycka med allvarliga konsekvenser och dömdes till 3 år isolerat från samhället och avskaffades också sina rättigheter under samma period. Mängden ersättning i detta fall var 500 tusen rubel. Kravet betalades omedelbart. Han vägrade att överklaga föraren, för att han förstod att han var skyldig före sin kamrat, som blev handikappad på grund av sin försiktighet.