Vad upptäckte Hudson Henry? Forskarens biografi

Henry Hudson, vars biografi och upptäckter är föremål för denna översyn, var en berömd engelsk navigatör och upptäckare av 1600-talet och 1700-talet. Han gjorde ett stort bidrag till utvecklingen av geografisk vetenskap, studerat och beskrivit Arktis, samt nya stränder, vikar, floder och öar. Därför heter hans namn ett antal föremål på den nordamerikanska kontinenten och några vattenutrymmen.

Allmänna egenskaper hos eran

Kaptenens resa bör övervägas i samband med eran. Han gjorde sin forskning under åren när drottning Elizabeth satt på tronen, vars regeringstid var markerad av den snabba utvecklingen av engelsk navigering och handel. Hon uppmuntrade de maritima företagen, liksom privata initiativ för sjömän. Det var under regeringsåren att hans berömda världsturné utfördes av F. Drake. Drottningens statskassa var berikad av sjöhandeln, så många brittiska företag inledde en undersökning av vattenutrymmen för att hitta bättre sätt att kommunicera med andra kontinenter och länder.

Några uppgifter om personen

Hudson Henry föddes 1570, och många forskare tror att familjen är en seglare. Om de framtida explorerens tidiga år är nästan ingenting känt. Man tror att han tillbringade sin ungdom vid havet, studerade havsverksamhet, blev en kabinpojke och steg senare till kaptenens rang. Nyheten har bevarats att D. Daviss resa organiserades i huset av en viss D. Hudson, som förmodligen var en släkting till den framtida upptäckaren. Följaktligen lyckades Hudson Henry en erfaren seglare och, före starten av hans berömda resor, lyckades förvärva en talangfull navigatörs ära.

Första resan

Den engelska "Moskovitskaya Kompaniya" var intresserad av att hitta nordöstra vägar för handel, kringgå spanska och portugisiska ägodelar. År 1607 anordnades en expedition för att söka efter den norra vägen till asiatiska länder. Kommandot var att utföra Hudson Henry. Till sitt förfogande var endast ett skepp med ett litet lag.

Efter att ha hamnat skickade han skeppet i nordväst, tills han kom till Grönlandskusten. På vägen gjorde sjöfarten en karta över denna region. Han nådde Spitsbergen och närmade sig nordpolen ganska nära. Eftersom ytterligare resor var omöjligt på grund av att isen förhindrade fartygets förskott, beställde Hudson Henry sin återkomst till sitt hemland. Här talade han om möjligheterna till valfångst i norra haven, vilket bidrog till utvecklingen av denna bransch i landet.

Den andra resan

Följande år genomförde kaptenen en ny expedition med samma ändamål som tidigare: försök hitta sjöfarten till Kina och Indien genom nordost eller nordväst. Resenären ville hitta ett isfritt utrymme, och under sökningen föll i havet mellan Novaya Zemlya och Spitsbergen. Men Hudson kunde inte hitta en fri passage här och vände sig därför mot nordost. Men här igen var han igen för ett misslyckande: isen blockerade igen sin väg, kaptenen tvingades återvända till sitt hemland.

Den tredje resan

I 1609 inledde navigatören en ny resa, men nu under den nederländska flaggan. Detta land var en rivaliserande och framgångsrik rival för den brittiska kronan i utvecklingen av nya länder och grundandet av kolonier. Hudson kunde efter eget gottfinnande välja navigationsriktningen. Han seglade till Barentshavet och blev olycklig av dåligt väder. Expeditionen befann sig i extremt svåra förhållanden: förkylningen kom och en mumling började bland laget, hotar att bli en uppror. Då föreslog pionjären segling i riktning mot Davis-kanalen eller på väg mot den nordamerikanska kusten.

Det andra alternativet valdes, och fartygen ledde nordväst i sökträff på stranden, som Henry Hudson räknade med. Nordamerika undersöktes i tillräcklig detalj: den närmade sig moderna länder, gick in i bukten och simmade längs den stora floden, som nu bär sitt namn. Dessa var väldigt viktiga upptäckter, men kaptenen såg till att han inte nåde målet för sin resa, och den hittade vägen leder inte till Kina.

Det är intressant att samtidigt upptäckte den franska utforskaren och resenären Champlain dessa platser för samma ändamål: att hitta en vattenväg till Kina. Han lyckades komma till samma plats som Hudson, men bara å andra sidan var de separerade bara ett hundra femtio kilometer.

Samtidigt påbörjades ombord på engelska fartyget oroligheterna, och resenären tvingades återvända. På vägen gick han till den engelska hamnen, där han arresterades tillsammans med andra landsmän: trots allt, enligt landets lagar, var de tvungna att simma endast under rikets flagga. Snart blev de släppta, och det följande året 1610 anordnades en ny expedition.

Fjärde resan

Den här gången var Henry Hudson, vars upptäckter spelade en viktig roll i utvecklingen av geografisk forskning, anställd av British East India Company. Han gick igen norrut, seglade till isländska och grönska stränderna och gick sedan in i sundet, som nu bär sitt namn. Förflyttning längs Labrador-kusten kom resenärens skepp i bukten, som också namngavs till hans ära.

De närmaste månaderna var sjömannen engagerad i kartläggning av den amerikanska kusten, och på vintern tvingades expeditionen att gå på land för vintern. När isen kom ner bestämde kaptenen att fortsätta forskningen, men fartyget började upplopp: han och hans son och sju sjöare släpptes på en båt utan mat och vatten. Om hans framtida öde är okänt, troligtvis dog han.

värde

Stort bidrag till upptäckten av mark och utvecklingen av geografisk vetenskap gjorde Henry Hudson. Vad sjömannen upptäckte, ansåg vi ovan. Hans öppning fylldes med många vita fläckar på kartorna under den aktuella tiden. Bayen, som han upptäckte, är flera gånger större än Östersjön. Beskrevs av honom blev kusten därefter en lönsam plats för handel med päls, som länge ledde företaget. Hudson Strait är ett bekvämt utlopp till de arktiska vattnen från Atlanten. Många geografiska föremål bär namn på resenären, inklusive floden, distriktet, staden.

Han blev en av de mest framstående pionjärerna i sin tid Henry Hudson. Bilder, samt kartor över kontinenterna bekräftar att sjöfolk har odödliggjort sitt namn. Tyvärr fick han, liksom många andra resenärer av tiden, inte genast erkännande. Navigatören fick inte möjlighet att resa på flera fartyg, han fick ett eller två fartyg. Ändå kan hans bidrag till den geografiska vetenskapen inte överskattas. På grund av det beskrivs svåra att hitta områden i norra havet och kusterna.