Skruv suspension. Funktioner, installation, konfiguration

är uppgraderingen Avslutande En av de enklaste utföranden sport tuning. Detta möjliggör en relativt lågt pris förändrar avsevärt beteendet hos bilen. Till de bästa utföringsformerna underrede delar som har den största effektivitet, innefattar skruv suspension.

definition

Denna produkt är en struktur som kombinerar en fjäder och en stötdämpare. Den kallas också coilovers och justerbar fjädring.

typer

Det finns två sätt att ställa in dataposter.

en gänga och en spiralfjäder kan ersättas. Suspensionen kan sedan vara ineffektiv på grund av att de initiala mismatch suspension nya delar. Det är kanske till och med förvärras beteende bilen.

Därför är det rekommenderat att byta racket. Detta innebär installationen av fjädern och dämparen införlivats i en konstruktion i ett stycke. Deras parametrar beräknas av tillverkaren, så dessa skruv fjädring ger bäst resultat.

värdighet

Den största fördelen med sådana detaljer, på grund av vilka de är substituerade för standardsuspension, enligt de omfattande möjligheter till justering. Detta gör det möjligt att välja optimala individuella inställningar. Och för att ändra parametrarna är mycket lätt för den genomsnittlige användaren, och det är tillräckligt verktyg till hands.

Förutom spolen suspensionen ganska lätt att installera, men denna operation kan utföras oberoende av varandra.

brister

Suspension av denna typ är svårt att använda jämfört med den konventionella. Detta beror främst på behovet av att korrekt konfigurera att uppnå goda resultat. Det i samband med denna operation mest negativa stunder, eftersom felaktig parametrarna kan leda till betydande försämring av fordonets beteende. Men bara i idrott finns för dagligt bruk för att konfigurera en suspension en gång, och behovet av ständig anpassning för att uppnå goda resultat under olika förhållanden. Dessutom kan du använda tjänster av en specialist för att anpassa eller lära sig det själv.

Observera också sårbarhet av den gängade anslutningen, särskilt för påverkan av reaktanter. För att undvika spark är nötter nog att gälla för tråden täcker rack eller smörjmedel.

ansökan

Såsom framgår av ovanstående, är skruv suspensionsvehikeln används för finjustering för att förbättra styrbarheten. Naturligtvis är det viktigt för avstämning för att förbättra hastighet prestanda. Så mycket populär spiral fjädring VAZ, eftersom beståndet av dessa fordon har en dålig hantering och tuning dem är billig, så stor spridning.

Dessutom är dessa delar som används för sportbilar i syfte att förbättra deras prestanda för att uppnå ännu bättre resultat. Därför gemensam spiral fjädring BMW, särskilt för äldre modeller, liksom för den japanska sportbil.

kostnaden för

Pris anses delar varierar i ett brett intervall beroende på komplexiteten och tillverkaren. Således kostnaden för enkla modeller börjar cirka 20 000 rubel. Dessa inkluderar, till exempel, en spiral hängande Ta Technix. Samtidigt priset på den mest avancerade versionen av HKS - mer än 270 000 rubel.

installation

Ställskruv suspensionen är lätt med händerna. Det kräver ingen specialutrustning. Tillräckligt liten lista med enkla verktyg, innefattande en uppsättning av huvuden och motsvarande diameter av nycklar, och polyhedra Stjärnor, smörjmedel, två uttag (företrädesvis hydrauliska).

Pre-läsa instruktionerna i maskinen rekommenderas att lära sig platsen för bultarna. Dessutom finns det sannolikt att tillgänglig teknik och ändra stötdämpare.

Det bör börja med den bakre upphängningen.

• Bilen måste installeras på en plan yta.

• Nästa hjulet tas bort, pre-raising maskin.

• Då är det tillsammans med reservhjulet under bilen och släpp den.

• Stödd balk domkraftsbultar lossas.

• Chock avlägsnas.

• Efter demontering balken båda absorbatorer kan utelämnas.

• Shock pads måste bytas ut om de är slitna.

• Innan du installerar den nya stötdämpare behöver pumpa.

• måste också anpassa sin styvhet att mekanismen för justering efter installationen kommer inte att ha tillgång till.

• Bredvid nya stötdämpare top fästen bifogas.

• De bultas fast i kroppen med bultar.

• Fjädrarna byts ut.

• Då bilen stöttning innan upphängningsbulthålet.

• Därefter bultarna dras åt och avlägsnas domkrafter.

Installationsprocessen är nödvändig för att smörja gängorna och dra åt låsmuttern.

Teknik ersättning främre stötdämpare är densamma. Bara vara medvetna om att bultarna sitter under huven.

inställningar

Genom att justera parametrarna av suspensionen kan ske direkt efter installationen. Detta görs med hjälp av skruvar.

Siffer muterbara egenskaper olika för olika utföringsformer. Således, i vissa galgar ger samtidig justering av markfrigång och förspänning fjädrar, vilket gör det möjligt att ändra bilens höjd över vägen och styvhet suspensionen. Däremot kan du inte konfigurera dessa egenskaper separat. De mest sofistikerade modellerna har flera tiotals förstyvande bestämmelser, och även att justera andra parametrar såsom rekyl, kompression, camber och ricinolja, varierar varje egenskap individuellt.

Många har justerskruv fjädring förspänning våren camber, höjd, ricinolja.

För att ställa in den första parametern, om fjädern är installerad separat, är två muttrar (och låsmutter podpruzhinnik) på ett glas eller kuggstång.

Höjdjustering utföres med hjälp av två bultar på botten av kuggstången. Lossa låsmutter, ändra det utan att påverka styvheten hos stötdämpare.

För att ändra camber och hjul, dra åt fjäderkoppen och bäring.