"Škoda Superb" vagn: bilder, funktioner, recensioner av ägarna

Under de senaste åren, föll försäljningen av vagnar i OSS-länderna markant. Ändå har det tjeckiska bolaget Skoda beslutat att ta risken och erbjuda vår marknad en uppdaterad modell Superb i kroppen liftbek och vagn. I dag vet vi vad deras kunder kommer att segra "Superb" station wagon, eller som det kallas av tillverkaren - "Superb Combi"

exteriör

Den tidigare generationen bil "Skoda Superb" (vagn) syftade till en äldre publik: fast utseende, mjuka konturer av kroppen. Ändå har den en mycket kraftfull och dynamisk motorer, utvecklar 200 och 260 hästkrafter. Den nya modellen ser inte så hårdhänta som en föregångare. Hon blev lite bredare, vilket gör det mer harmoniska proportioner, och nedan ger snabbhet modell. Profil från vagnen för att få ännu smalare än i liftbek har långsträckta aktern.

"Skoda Superb" utseende vagn 2016 kombinerar två stil trender i bolaget Volkswagen. Och i konturerna av kroppen kan ses jämn klassiska Audi, särskilt framför valv. I detta fall sido vyshtampovki har skarpa kanter och skarpa linjer, som nya modeller av Seat. Ändå har modellen sitt eget ansikte, vilket är bra att komma ihåg, ser ganska solid och kan vilja ungdomar som inte tidigare tänkt på det praktiska och rymlig vagn. skaparna av slogan låter som "Space och stil." Och i båda riktningarna kan ses in progress "Skoda Superb" vagn. Bilder och kritiker är helt bekräftat.

bagageutrymme

Avståndet mellan de främre och bakre axlarna ökas med 80 mm. De gick helt i bagageutrymmet, som nu är längden är 1140 mm. Trunk volym "Skoda Superb" vagn är så mycket som 660 liter, 27 liter mer än den tidigare generationen. Även den nya modellen av Volkswagen Passat en variant, som samlas på samma plattform som "Superb", har stammen en kapacitet på bara 606 liter. En större volym än den tjeckiska vagn, kan skryta med bara Mercedes-Benz E-klass. Han vann bara 35 liter. Och om du viker baksätet, och "Mercedes" och "Skoda" kommer att visa sig 1950 liter utrymme.

Tjecker, som representerar "Skoda", säger att vid de kombinerade baksäte i bagageutrymmet, kan du placera ett objekt på upp till tre meter lång. Svåra livs fans att vända sin bil i en lastbil som korsade mellan ryggar och golvet inte bildar ett horisontellt plan. Och utan ett upphöjt golv, som finns som tillval, även höjdskillnad visas. För övrigt kan en sådan upphöjt golv vara en smugglare dröm: en liten gömställe under. Reservhjul med instrumentet, som väntat, är på lägre nivå. En annan intressant hemlighet: dra segment krom trim erhålla framkom under stötfångaren problem.

Trunk "Skoda Superb" (vagn) är inte bara volymen, men också praktiskt. Det finns en hel del krokar, varav en del vikbar. Tack vare ett speciellt område, som kardborrband är fäst vid golvet, kan du låsa resväskan. bakgrundsbelysning lampa kan avlägsnas och användas som en enkel portabel ficklampa. Dessutom är den utrustad med en magnet, som möjliggör dess montering på kroppen, om så är nödvändigt, till exempel när man byter ett hjul. Ficklampa laddar själv när det är på plats i bagageutrymmet "Skoda Superb" vagn. Expertrecensioner visar att stammen av bilen är mycket praktisk och ergonomisk. Att äntligen få se detta återstår det bara att vänta på ett yttrande från bilköpare glada.

interiör

Salon har också en hel del användbara saker som visar omsorg om sina kunder produkter. Dessa inkluderar: paraplyer, dolda i dörröppningen, en skrapa för glas i en av bagageutrymmet, fästet för tabletten, som är fäst vid både på baksidan av framsätet och armstöd till bakre raden. Allt detta ingår i begreppet Simply Clever.

Frontpanelen påminner starkt om "Rapid" modell och "Octavia". Men efterbehandling material gick upp betydligt. Den knapplayout är också bekant. Undantaget är kanske att speglar regulatorer. Alla rattar och knappar på utformningen påminner om olika Volkswagen modeller. Det är att vänta, eftersom "folksvagenovskaya familj" har aldrig varit ett intrig. Dess huvuduppgift - att göra livet för kunden bekväma och praktiska.

omfattning

Baksätespassagerarna får mer utrymme. Benutrymme förblir ungefär samma, men det och det var nog. Men bredden av kabinen har ökat avsevärt: i axlarna har ökat 26 mm, och vid armbågarna - 70 mm. 15 mm och ökad takhöjd. Även utan att tillgripa en lathund med siffror, kan du se att den bakre raden är rymliga, och det kommer att vara bekvämt att sitta sätt trots den relativt höga överförings tunnel. Dåligt bara att den bakre soffan har en intetsägande profil och ryggstöd inte justerbar lutning.

utrustning

Inte så ofta i klassen återfinns en fullständig klimatkontroll med justerbar luftflödestemperatur och baksätet. Men hushållsuttag utöver cigarettändare och USB möter ännu ovanligare. Således expanderar "Škoda Superb" vagn omfattningen av klassen för, under samma köpare.

Som det anstår en bil av denna nivå, är vagnen utrustad med ett flertal elektroniska assistenter. Alla av dem gör sitt jobb, men det är att hålla en bil i gångarna av bandet hjälper bara mjuka kurvor.

"Skoda Superb" vagn: Specifikationer

V6-motorer inte längre ut på Superb. Gamma motor består uteslutande av turbochetverok. Den yngsta av dem - 1,4 TSI. Det är ganska tyst motor, saknar märkbar pickup. Ändå 150 hästkrafter som utvecklar tillräcklig för att accelerera bilen väger 1,5 ton till 100 km / t för 9,1 sekunder och föra hastighetsmätaren till pilen 200 km / t på motorvägen. Denna motor är ännu placeras på all-wheel drive version av modellen, som är ännu svårare. För övrigt, inte 1,4-litersmotor i kombination med fyrhjulsdrift inte försöka att koppla bort de två cylindrarna i frånvaro av belastning. Detta gör den typ av vagn mer tillmötesgående. Mjukhet kopplingspedalen inte sluta att känna tidsinställningen. Växelspaken är också mycket mjuk, det gjorde han inte motstå och inte klicka. Så du behöver för att få handen för att känna om överföringen ingår.

drivlägen kan kopplas med en knapp. De är i "Superba" är mer än nog: förutom sport och bekvämt det finns också Normal, Eco och individuell. Senaste tillåter föraren att samla karaktären av bilen från olika parametrar: styvhet styrningen, skärpan i pedalen, mjuk fjädring och så vidare.

Bilen med den övre motor - en 2,0-liters enhet som utvecklar 220 hästkrafter, går bättre när det gäller dynamik, men sämre när det gäller hållbarhet. Tydligen var hon inte riktigt redo för en sådan kraftfull motor. Den första 100 km / t för motorn når 7,1 sekunder.

Model "Skoda Superb" diesel vagn rider ganska trög, eftersom den är konstruerad för sparsam körning. När bilen är mycket bullriga, som inte kombineras med en rik uppsättning. I OSS-länderna, är betoningen på bensin stationsvagnar, trots att den tidigare generationen av "Superba" bättre vagn som säljs i dieselversionen. I allmänhet var den tidigare versionen säljs bilarna inte så framgångsrikt som liftbek att vagnen.

konkurrenter

Stora vagnar på vår marknad finns det nu endast i premiumklassen. Ford inte längre bär oss Mondeo vagn och Volkswagen, troligen kommer att stanna här också sälja dina förlängd Passat. Således av den klassiska kombi, det finns bara Hyundai i40. Så "Superb" har möjlighet att bli en monopolist inom segmentet stora vagnar på vår marknad.

Helst skulle våra vägar passar optimistisk version av "Superba" med off-road bodykit. Efterfrågan på det kommer säkert att bli, även trots att priset på en sådan modell kan stiga till samma nivå som crossover medelstor. Företaget arbetar på idén, men den officiella utgåvan anteckningar mer anpassade till de dåliga vägarna vagnen har ännu inte gett.

slutsats

Det är praktiskt, tillförlitlig och lågmäld för att få bilen "Skoda Superb" vagn. Recensioner av ägarna kommer att visa hur framgångsrik var beslutet av tjeckiska formgivare och designers. Idag är det fortfarande för tidigt att säga, eftersom bilar som säljs bara ett par månader på våra breddgrader. Men det faktum att "Superb" har alla chanser att lyckas, är det unikt.