Hur kommer Kalinin tunnelbanelinje

Kalinin tunnelbanelinje fungerar för närvarande med framgång endast i östlig riktning. Dess första delen togs i drift mer än trettio år sedan. Tåg började att transportera passagerare från stationen "Novogireevo" i distriktet Taganka Square station "marxistiska", där hon blev en del av en stor knutpunkt, gör det möjligt att gå till rondellen och ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya linje. Under de följande åren kommer Kalinin tunnelbanelinje fortsätta österut till stationen "köp" i riktning mot Zamoskvorechye station "Tretyakov". Planer för dess fortsatta utveckling diskuterades under en lång tid och vid upprepade tillfällen reviderats. Det finns fullständig klarhet i denna fråga och nu.

Moscow Metro, Kalinin linje. arkitektoniska funktioner

Emellertid, är den aktuella delen av Kalinin linje anmärkningsvärd på många sätt. Huvuddelen av det togs i drift innan den nya 1980, före öppnandet av de olympiska spelen i Moskva. Linje station öppnas i arkitektoniska planen såg ganska anständigt. De var alla gjort i enlighet med individuella projekt och medel för sin design och inredning ingen sparas. Istället för billiga och vanliga betongplattor till sin rättmätiga plats tillbaka granit, marmor, mässing och brons. Kalinin tunnelbanelinjen markerade början på en ny era i historien om tunnelbanan i Moskva. Det var äntligen färdig med den beryktade "kamp med arkitektoniska extravagans", så grundligt vanställd många stationer i den perifera delen av Moskva (och inte bara Moskva) tunnelbana. Den arkitektoniska och urban tänkande rådde vettig idé att tunnelbanan byggs för åldrarna, och detta är inte fallet när ekonomin är lämpligt.

Vad som händer härnäst

Kalinin tunnelbanelinjen i diagrammet indikeras av den traditionella gula. Tydligen är det i samband med namnet på det område där linjen var ursprungligen tänkt att leda. Många äldre källor är det fortfarande betecknas som "Kalinin-Solntsevo tunnelbanelinje." Körning dess utveckling kommer att vända i sydlig riktning mot området Solntsevo. Men tiden har gjort att dessa planer sina egna justeringar. I ingrep och långvarig krisen på nittiotalet, och ändrade planer stadens myndigheter i utvecklingen av transportinfrastrukturen. Men dessa planer har ändrats flera gånger och i de mest oväntade sätt. För att spara på materiella resurser på ett enkelt att bygga stål Solncevo tunnelbanelinje. Det kommer att ansluta den kortaste vägen ligger på den södra utkanten av de centrala delarna av staden. En ström Kalinin linje kommer att utvecklas ytterligare i västlig riktning. Station "Tretyakov" kommer snart att upphöra att vara den ultimata kommer tåget går vidare till stationerna "Volkhonka", "Plyushchikha", "Kutuzov Prospect", "Business Center" och "Victory Park". Om utsikterna för ytterligare konstruktion av Kalinin linje det slutliga beslutet är ännu inte avgjort. Det är säkert att säga bara att stationen "Victory Park" ultimata vistelsen inte kommer att bli mycket lång.