Funktioner Tverskaya Metro Station

Tunnelbanestationen "Tverskaya" Zamoskvoretskajalinjen av tunnelbanan i Moskva är inte riktigt den vanliga historia som går tillbaka till djupet av 1930-talet, då framtiden för tunnelbanan i Moskva har varit i planeringsstadiet. spårvagnslinje upprepade gånger reviderade planer och den så kallade "reserv", dvs tomma underjordiska utrymmet på den plats där det idag finns tunnelbanestationen "Tverskaya", har skapats under utläggning av den första linjen genom tätbefolkade centrum av Moskva. Från inrättandet av stationen på denna webbplats på den tiden måste överges för ett antal tekniska skäl. Vi återvände till stationen först efter 40 år.

Tunnelbanestationen "Tverskaya". Funktioner Konstruktion Technologies

Denna station är fortfarande byggs med den gamla orderstocken på djupet under Pushkin Square. Hon togs i drift sommaren 1979 och fram till 1990 kallades "Gorkij". Enligt dess konstruktion typ tunnelbanestation "Tverskaya" - är trohsvodchataya pylonstation djup grund. Precis som hon en hel del, i arkitektur finns det inget ovanligt. Men nu många tekniska lösningar för dess konstruktion kan kallas unikt. Byggandet har redan komplicerat det faktum att stationen byggdes på den redan befintliga stretch "Mayakovskaya" - "Theater" Geologiska förhållandena var mer bara en komplex och stadsutveckling i centrum än är mycket tjock. Dessa omständigheter tvingas överge byggandet av en separat axel och använda den befintliga stationen gruvan "Pushkinskaya".

Bara tvungen att överge bypass tunneln för att säkerställa oavbruten rörelse Zamoskvoretskajalinjen under byggandet av den nya stationen på en redan befintlig sträcka. Tillfällig väg banade rätt över mittlinjen i framtiden tunnelbanestationen "Tverskaya". Bilder, diagram och beräkningar av tekniska lösningar som ingår i läroböcker i arkitektur och konstruktion som ett exempel på rationellt utvalda bygga strategier och tekniker. Det är en klassiker i sovjetisk teknik, en viktig erfarenhet av konstruktion och tillverkning av tunnelbanelinjer i centrala storstäder. Med bevarandet av integriteten för sina historiska byggnader och kulturarv. Stationen utgör en bekväm utbyte nod övergångar till "Tjechov" och "Pushkin".

Metro "Tverskaya". arkitektoniska funktioner

Interiören domineras av stationen ljus marmor och röd granit. Tematiska begreppet estetisk design är en produkt av sovjetiska klassiker Maksima Gorkogo, vars stationsnamnet ursprungligen bar. "Petrel av revolutionen" och är tillägnad skulptur, som var tvungen att flytta från slutet av stationen, när det blev nödvändigt att bygga övergången till stationen "Chekhov". Pushkin Square har en tät historiska byggnader, så stationen "Tverskaya" är en underjordisk sal. Han kombinerade med lobbyn på stationen "Pushkinskaya" Violet tunnelbanelinje. Härifrån kan du komma till köpcentret "Tver passage" i källaren av komplexet editorial "Izvestija".