De längsta tunnlarna i världen. Den längsta undervattenstunnel i världen

Tunnlarna har alltid ansetts vara viktiga strukturer som krävs för säker passage eller transitering under jord. Men om de tidigare som arkitektoniska mästerverk hjälpa människor omärkligt tränga in på fiendens territorium, men i dag sin konstruktion relaterade till andra mål. Men de skiljer sig i struktur, läge och omfattning. Om vad är de längsta tunnlarna i världen, bestämde vi oss för att berätta om i dag.

Japanska av den längsta tunneln

Den längsta är idag anses järnvägstunnel ligger i Japan. Det kallas Seykanom, som översatt från japanska betyder "magnifikt skådespel". Tunneln har en mycket imponerande storlek och har även en del dold under vatten. Så det är lika med den totala längden på 53,85 km och undervattens fragment motsvarar en längd av 23,3 km. Det är därför, förutom titeln på en av de största land byggnader har Seikan en annan rang - den längsta undervattenstunnel i världen.

Designa själv, vars konstruktion tillbringat minst 40 år gammal, byggdes 1988. Den innehåller två stationer. Men trots all den kraft av konstruktion, för närvarande Seikan används inte så ofta som tidigare. Enligt analytiker är detta på grund av en ökning av kostnaden för resor på järnvägen.

Seikan - världens längsta järnvägstunnel, vars djup 240 m Detta är en underbar skapelsen av människan är känd av. Tsugaru Strait. Som planerat av designers, förenar tunneln ön Honshu och Hokkaido.

Få människor vet att den typ av stimulans som ledde till skapandet av denna jätte, blev en tyfon, som ett resultat av vilket kraschade 5 passagerarfärjor. Som en följd av olyckan ombord varav endast en dödade mer än 1.150 besökare, inklusive besättningsmedlemmar.

Den längsta och jordanslutning i världen

De längsta tunnlarna i världen kan delas in i följande typer:

• overhead;
• underground;
• bil eller väg;
• skena;
• under vattnet.

En av de längsta land tunnel ansåg Lamberg, en gång byggt i Schweiz. Dess längd är 34 km. Eftersom det lätt kan flytta tåget accelererar ibland till 200 km / t hastighet. Det är anmärkningsvärt att denna struktur hjälper schweiziska resenärer för ett par timmar att komma fram i en av de mest populära resmålen i landet - Valle. Enligt erfarna resenärer, här finns många varma källor.

Det är intressant att, utöver sin primära uppgift, Lamberg, liksom andra de längsta tunnlarna i världen, och utför ett antal andra. I synnerhet i närheten av byggnaden är varma grundvatten, som hjälper värma Tropenhaus Frutigen - ligger nära växthuset och tropiska grödor som växer på dess territorium.

En av de största fordonstunnelbanor

Den längsta vägtunnel i världen - Lerdalsky. Denna struktur är en längd av 24,5 km är en slags förbindelsebrygga mellan kommuner Eyrlann och Laerdal, som ligger i den västra delen av Norge. Och Lerdalsky tunnel anses vara en fortsättning på den välkända vägen E16, som ligger mellan Bergen och Oslo.

Byggstart av den berömda tunneln inleddes i mitten av 1995 och avslutades den närmare 2000-th. Från detta ögonblick byggnaden erkänd som en av de längsta vägen tunnelbanor, lämnar bakom den berömda Gotthard tunnel till så mycket som 8 km.

Interestingly, passerar strukturen genom bergen med en höjd av över 1600 meter. Tack vare den noggranna beräkningen av arkitekter, experter lyckats minska belastningen av förare som färdas genom tunneln. Och detta uppnås genom att skapa ytterligare tre grottor på samma avstånd från varandra. Uppgifterna i artificiella grottor dela utrymme under strukturen i fyra långa sektioner. Det är en sådan ovanlig och är den längsta tunneln i världen.

Den tredje längsta järnvägstunnel

Den tredje längsta bland annat tunnelbanor som passerar över järnvägen ansåg Eurotunnel. Denna struktur passerar under Engelska kanalen, och kombinerar med en del av den brittiska kontinental Europa. Med det kan vem som helst komma från Paris till London på bara några timmar. Inne i underjordiska rör tåget är 20-35 minuter i genomsnitt.

Invigning av tunneln under Engelska kanalen hölls i maj 1994. Trots att byggandet av den underjordiska korridoren vänster gott om pengar, har det internationella samfundet erkänt hans mirakulösa mästerverk. Därför var byggnaden klassas som en av de moderna underverk i världen. Enligt preliminära beräkningar, är detta den längsta tunneln i världen kommer att gå till självförsörjning först efter 1000 år.

Den längsta tunneln i Alperna

En annan otrolig underjordisk korridor, inte kapitulera sin position mer än ett halvt sekel, är Simplon tunneln. Det anses vara den mest framgångsrika länk mellan staden Domodossola (Italien) och Brig (Schweiz). Dessutom har huset en bra geografiskt läge, känd som vägen korsar Orient Express och berör en av linjerna i riktning mot Paris till Istanbul.

Otroligt, har Simplon Tunnel sin egen historia. Dessa väggar minns många saker, till exempel att ingång och utgång av det bröts under andra världskriget. Emellertid var obehörig explosion undvikas tack vare hjälp av lokala gerillan. För närvarande tunnelbana består av två portaler längd 19803 och 19823 m. Nu vet du var den längsta tunneln i världen.

Ofärdiga "monster" i Alperna

I Alperna finns det oavslutade Gotthardtunneln, som kallas en sann monster av moderna arkitektoniska byggnader. Aktiv titan vars längd är ca 57 km, bekvämt beläget i Schweiz vänliga. Enligt projektutvecklare själva, är det huvudsakliga syftet med tunneln en säker passage av gods och passagerare över Alperna. Dessutom kan den användas för att minska den tre timmar långa resan från Zurich till Milano till två timmar och femtio minuter.

Och även om Gotthardtunneln just nu är ännu inte klar, är det redan slår rekord på antalet buck. Som rapporterats i ett främmande publikation, byggandet av en underjordisk korridor kosta ägarna på 10,3 miljarder. Dollar. Öppnandet av en av de längsta järnvägstunnlar planeras 2017.

De längsta tunnlarna i världen: undervattens samband mellan Japan och Sydkorea

Den sydkoreanska regeringen, tillsammans med den japanska, har utvecklat en plan för att bygga en tunnel, 182 km lång. Detta beslut fattades för att öka omsättningen och påskynda transportförbindelse mellan de två länderna. Detta projekt, enligt experter, kommer att vara stora. Även om dess konstruktion är bara början, har utvecklarna, ingenjörer och arkitekter ställts inför en hel del problem. Framför allt är det inte klart hur det kommer att fungera återvinningssystem, om du plötsligt hända slump olycka.

Den längsta och dyraste tunnel i världen

Den längsta vägtunnel, där man kan se bara åtta motorväg körfält ansåg större Boston. Dock har sin fantastiska struktur och design utan tvekan blekna innan det belopp som skulle betalas ut till kunder i konstruktionen.

Enligt preliminära uppgifter, den totala budgeten spenderas på konstruktionen av tunneln, mer än $ 14,6 miljarder. Men detta belopp inte kan uppfylla de entreprenörer, så ytterligare dagliga utgifter uppgick till ca $ 3.000.000. Under byggandet av Big Dig antalet anställda mer än 150 moderna kranar. Och i processen deltog mer än 5000 anställda.

Den längsta tunnel i hela Spanien

Spanien har också Guadaramoy - förena Valladolid med Madrid längsta land tunnel. Dess längd är bara 28,37 km bort. Öppnandet av denna struktur ägde rum under 2007 nära. Senare Guadarame vi talade om som de storskaliga arkitektoniska verk i Spanien.

En stor underjordisk tunnel i Japan

Japan är känd för sin jord och ovan jord byggnader, bland vilka det finns en stor järnvägstunnel Hakkoda Mountains. Dess totala längd är cirka 26,5 km. Sedan öppnandet av byggnaden och fram till nutid har gått under många år. Det är just det och nu fortsätter att vara en av de mest unika rymliga gångar längs vilken kan passera bara två tåg.