Cargo helikopter. Den största helikopter i världen

Den största last helikopter konstruerad och byggd i Sovjetunionen. Dess mer detaljerad beskrivning kommer att presentera i slutet av översynen. Flygplanet kan ta bort vertikalt, landning, sväva och flytta med en stor belastning på distans. Nedan kan du läsa om flera maskiner som är listade som den största helikopter i världen.

Mi-10 roterande vingar maskin

En sovjetisk transportanordning, som utvecklats 1961-1964. Det tillhör den kategori av militärfordon, utformad på basis av den tidigare Mi-6. Tas i drift under 1963. Gränsvärde för lyftutrustning är 15 ton. Vikten av tomt fordon i nästan dubbelt så hög som den maximala hastighet - 235 kilometer per timme.

Den kritiska startvikt - 43,7 t hans andra namn -. "Flygande kran". Ombord innehåller tjugoåtta passagerare och är främst avsedd för transport av ballistiska missiler.

"Sikorsky CH-53E»

Denna ändring är en tung transportflygplan, som anses vara den största helikoptrar byggt i Amerika. Denna ursprungliga syfte - att utföra speciella operationer i Marines. Men senare last helikopter Sikorsky CH-53E började användas inom andra områden. Under drift visat sig vara en pålitlig och effektiv höghastighetsmaskin.

Enheten är i drift med flera länder, däribland Tyskland, USA, Mexiko och Israel. Det totala antalet utfärdade mer än 520 maskiner av denna serie. Begränsande startvikt av 19 ton, en maximal hastighet - 315 kilometer i timmen, vikten av en tom objekt - 10,7 m.

"Boeing MH-47E Chinook» och Bell AH-1 "Super Cobra"

MH-modellen är en av de varianter av en amerikansk militär transport helikopter, som gjorts på basis av CH-47C. I bruk sedan 1991. Den väger mer än 10 ton, har en toppfart på över 310 km / t och anses vara en av de snabbast helikoptrar exemplar i världen. Det fortsätter att användas i vissa länder idag.

"Super Cobra" - en typ av dubbla motorer amerikanska stridshelikoptrar, ligger till grund för vilket var föregångaren till serien AH-1W. Ändringen är den viktigaste slagkraft USA Marines. Hastighet bilen tröskelvärde på 350 kilometer i timmen, och dess vikt - nästan 5 ton då den är tom, och tredjedel mer när fullt utrustade.

Hughes XH-17 last helikopter

Denna enhet byggdes tillbaka 1952. På den tiden var han ansåg enormt tunga (19,7 ton). Detta flygande kran används för att lyfta och transportera tunga laster av den externa suspension. Släppt enheten endast en enda kopia av hans testflygning ägde rum i Culver City (CA). Reserve hastighet - 145 kilometer i timmen. Hittills har den här bilen rekordet för storleken på rotordiameter på 36,9 meter.

"Sikorsky CH-54 Tarhe»

Tunga transporter helikopter i denna serie är särskilt utformad för den amerikanska armén. Han utförde ett antal operationer under Vietnam kampanjen. För tiderna 105 maskiner av denna ändring släpptes. Enheten innehar rekordet för den maximala höjden för den horisontella förskjutningen (11 kilometer) och den mest uppsluppen ökningen av upp till tre och nio kilometer. Dess vikt - 9 ton, den högsta hastigheten - 240 km / t. Kritiska startvikt på 21 ton. Aktivt används av arméer i olika länder.

Mi-24

Cargo helikoptrar Ryssland Denna ändring syftar till att stödja marktrupper för att förmedla tunga laster. Ombord det kan ta upp till åtta passagerare, oräknat ett par piloter. Maskinen anses vara den första i Europa och tvåa i världen, som hör till en specialiserad bekämpa helikoptrar teknik. Mi-24 är i drift med nästan trettio länder.

Deras inofficiella namn ( "Gal", "Crocodile", "Glas") enheten har tagit emot under den afghanska kampanjen. Senaste smeknamn fastnat bakom honom tack vare en plan glasskiva, som är utrustad med den yttre delen av kabinen. Begränsande flygvikt - 11,1 ton tröskelhastighet - 335 kilometer per timme. tom enhet väger 7,5 ton.

MI-6

Flygplanet har en mer blygsam prestanda än Mi-10 är avsedd att användas i civila och militära ändamål. Helikopter provflygning under sommaren 1957. mer än fem hundra exemplar tillverkades fram till 1972. Den maximala tullsatsen är 12 ton. På den tiden var han anses vara en av de mest härdiga och snabb roterande vingar som har en maximal hastighet på 300 kilometer i timmen. Begränsning startvikt - 42,5 ton, och den tomma fordonsvikt - 27,2 ton.

B-12 (Ni-12)

Experimentell två skruv helikopter är den största bil bland kamrater runt om i världen. Han var tänkt att transportera laster inte mindre än 30 ton, inklusive hårdvara objekt interkontinentala strategiska ballistiska missiler. Totala byggda två sådana maskiner, en av dem lyfte en vikt av 44,2 ton till en höjd på 2,2 tusen meter. Vikten av den tomma anordningen - 69 ton, maximal startvikt - 105 ton, och tröskelhastigheten - 260 km / t. Ett exemplar har nu blivit ett museiföremål och andra fungerar som en utställning komplex för flygvapnet frågor.

rekord-breaker

Den största last helikopter, som sattes i produktion - är Mi-26. Överväga dess egenskaper och funktioner mer i detalj. Maskinen designades tillbaka på sjuttiotalet av förra seklet. Den första flygningen skedde 1977. Det huvudsakliga syftet med detta system - möjligheten att militärt bruk och civil användning.

Modern Mi-26 utformad i första hand på armén gren, kan transportera ett stort antal passagerare och tunga laster. Det är värt att notera att området är relativt liten. Utan tankning och last med fulla bränsletankar helikopter kan täcka cirka åtta hundra kilometer. Om impressiveness av maskinen indikerar dess storlek. Längden hos fordonet är 40 meter, diametern av huvudpropeller - 32 meter, medan bredden av lastutrymme - 3,2 meter.

Egenskaper hos Mi-26

Sett last helikopter har flera fördelar och har på sin meritlista flera poster som redan innan dess serieproduktion. I 1982, var maskinen kunna övermanna en vikt av 25 ton, lyfta det till en höjd av fyra kilometer. Hela vikten av enheten uppgick till mer än 56,5 ton. Nio världsrekord fastställts av piloten Irinoy Kopets. Dessutom skulle en roterande vingar besättningen på fartyget vinna cykellängden, två tusen kilometer under passage genom den starka meteorologiska kanten vid en marschfart på omkring 280 km / t.

Mi-26 har förmåga att transportera en mängd olika stridsfordon vars vikt inte överstiger 20 ton. Lastmaskiner utförs av egen kraft genom den bakre luckan, som har ett par gungor öppna flikama. Dessutom kan helikoptern rymma 80 soldater eller 68 Fallskärmsjägare människor. Om det är nödvändigt, är enheten rekonstrueras för transport av sårade kunna rymma en bår och tre medföljande medicinsk personal. Intervallet är tillgängligt för att öka flygning genom installation av ytterligare bränsletankar direkt in i lastutrymmet.

Parametrarna för Mi-26 underhållsplan

Nedan är de viktigaste tekniska egenskaperna hos helikoptern:

• storleken av lager / ratt propeller - 32 / 7,6 meter i diameter;
• antalet blad på huvud propeller - åtta stycken;
• längden av maskinen - 40 meter;
• chassi (spår / bas) - 8,95 / 5 m;
• massa (Min / Max / rekommenderas) - 28 / 49,5 / 56 ton;
• belastningsindex (i hytten / på den externa suspension) - 20/20 m;
• längd / bredd / höjd av lastutrymmet - 12 / 3,2 / 3,1 m;
• besättning - två eller sex personer (i förvaltningen av yttre suspension);
• maximal passagerarkapacitet - 80 personer;
• motoranläggningen - ångturbin motoreffekt på 11 400 hästkrafter vardera;
• hastighet (gräns / cruising) - 300/265 kilometer per timme;
• bränsleförbrukningen - 3,1 t / h;
• effektreserv vid maximal belastning är 475 km.

Tak denna helikopter varierar mellan 4,6 km vid en genomsnittlig startvikt av 49,6 ton.

utrustning

Utveckla militär last helikopter Mi-26, har designers tagit hänsyn till de brister och svaga punkter i de tidigare modellerna. Med fördel förändringar var luftintag. Innan dessa element anger skydd mot damm, vilket gör det möjligt att rena flödet av sjuttio procent. Detta beslut tillät take-off från dammiga områden, utan att kompromissa med motorns prestanda.

Dessutom omvandlas reparations webbplatser som inte kräver ytterligare utrustning vid service maskinen mekanik. Lätthet att lastning och lossning tillhandahålls av ett par hisslyftkapacitet på 5000 kg. Också kan justera lastrampen medelst en hydraulisk drivanordning som kan styras från sittbrunnen, bagageutrymmet eller på utsidan av helikoptern. Utvecklarna har utrustat flygplan nära anordningar som underlättar lastning av ett fordon, eller direkt från marken.

Bilagor Mi-26 producerades med den senaste tekniken och tekniska landvinningar. Helikoptern är utrustad med en väderradar som gör det möjligt att flyga, oavsett väder och tid på dygnet. Denna enhet har hög noggrannhet, och ställa upp på några minuter. Det finns också en tre-kanals autopilot i cockpit, uppgraderade kommunikation registreringssystem och flygdata.

resultat

Cargo helikopter Mi-26 hittills producerat, och allt tack vare den utmärkta prestanda och en hög säkerhetsnivå. Dock är produktionen ganska blygsam, vanligtvis bilar tillverkade i specialbeställningar. Enheten är ständigt uppgraderas, utrustade med moderna apparater och uppfyller alla internationella normer i sin klass.