Internationell sjörätt

Den internationella havsrätt - är en uppsättning av vissa regler och tydliga principer som styr relationerna mellan länderna i användningen av vatten utrymme. Från antiken, serveras detta område mänskligheten att engagera sig i olika aktiviteter. Personer som bedriver sjöfart, en mängd resurser gruvdrift, vetenskaplig forskning, etc. Dessa dagar de stater och organisationer över hela världen och samlas i olika relationer i samband med verksamhet som bedrivs på vattnet vidd. Dessa obligationer styrs av internationell havsrätt, som är en uppsättning rättsregler.

På grund av den typ av verksamhet som produceras på vattendrag, är de lagar som styr det, inte gå till andra områden av Interstate relationer. Dessa är:

- fri sjöfart på öppet hav;

- rätten till fri rörlighet för sjötransporter genom territorialvatten som tillhör utländska organisationer;

- rätten till fredliga transit genom sund som används för syftet med internationell sjöfart, etc.

Internationell sjörätt visas en del av ett integrerat system för interstate rättsakter. Vatten delar av vår planet klassificeras som:

- suveräna territorier i gränserna för statsgränsen;

- utrymmen som inte tillhör något land i världen.

Beroende på medlemskap i en grupp eller en annan, olika rättsliga status i vattenområdet. Hav och oceaner, som anses tillstånd territorium kustländer har en enhetlig rättslig status. Men rättssystem territoriella och arkipelag och inre vatten skiljer sig något från varandra. Separat utrymme med utsikt över sundet skall användas av domstolar i olika stater.

Källor till internationell havsrätt - konventionen om kontinentalsockeln och fiske, bevarande av resurser vattenutrymmen och kustområden. System av vissa normer och principer för användning av en neutral plats, säger frihet:

- flygning,

- navigering;

- pipe om kablar;

- fiske,

- vetenskaplig natur forskning.

Internationell sjörätt anges territorialvatten underordning om behörighet för domstolarna i den stat vars flagg de utvecklar på masten. Militär eller polis, liksom gräns fartyg i andra länder inte har rätt att vända sig till dem någon gräns deras handlingsfrihet. Denna princip kan kränkas endast i strikt begränsade fall, vars syfte är att garantera säkerheten för navigering. Så ska den militära domstolen ha rätt att beslagta piratskepp och arrestera ombord sådana personer. Därefter Internationella tribunalen är för havsrätt överväger förfaranden för handlingar rån eller gripande, våld eller andra piratdåd som är fängslade besättningen gjorde för personlig vinning. Men när skeppet eller luftfartyget i förvar orimligt, gjorde ett material betalning för skador eller förluster. Samma princip bör tillämpas i samband med de rättigheter som förföljelse.

Internationella lagar tillåter någon stat att gripa ett fartyg på öppet hav. Sådana åtgärder måste göras om ett utländskt fartyg var lagbrytare under närvaro av de inre gränserna av landet.

FN: s konvention fann att utrymmet utanför territorialvattnen samt tillhörande honom botten är reserverad för fredliga ändamål. Detta innebär att staterna förbjudas i dessa områden, aggressiv, provocerande och fientliga aktiviteter mot andra länder.